Beth sy'n Achosi Car Amp i Sicrhau Ffiwsiau Chwythu?
Pan fydd ffiws sain sain yn cario ffiws, mae mynd i waelod y mater yn dechrau allan gan ddangos union ba ffiws yn union y llwch. Mae yna ddau neu dri math gwahanol o ffiwsiau amp car mewn gosodiad nodweddiadol, felly mae dod o hyd i'r achos gwraidd mewn unrhyw sefyllfa benodol yn troi allan i ddangos pa un sydd wedi cwympo ac yna'n lleihau'r posibiliadau pam y gwnaeth hynny.
Mewn achosion lle mae cebl pŵer yn cysylltu'r amplifydd yn uniongyrchol i'r batri , ac mae wedi'i wifio'n iawn, yna bydd ffiws mewnol a all chwythu yn ychwanegol at y ffiws amp mewnol. Mewn gosodiadau eraill, tynnir pŵer o bloc dosbarthu gyda ffiws ei hun. Felly, yn dibynnu ar sut mae amplifier wedi'i wifro i'r system drydanol, gallwch ddod o hyd i chi eich hun yn ymdrin ag amrywiaeth o ffiwsiau gwahanol.
Mewn unrhyw achos, mae'r prif resymau dros fod â ffiws amp yn chwythu yn cynnwys byr i ddaear rhywle ar hyd y llinell gyflenwi pŵer a diffygion ychwanegwr mewnol. Er mwyn olrhain union ffynhonnell y broblem, bydd angen i chi dorri foltedr.
Camau Diagnostig Ffiws Amplifadydd Sylfaenol
- Lleolwch y ffiws chwythedig.
- Ailosod y ffiws wedi'i chwythu gyda phopeth yn diflannu.
- Os bydd y ffiws yn chwythu gyda phopeth yn diflannu, mae'n debyg bod yna fyr rhwng y ffiws hwnnw a gweddill y system.
- Ailosod y ffiws eto gyda'r sainyddydd wedi'i ddatgysylltu.
- Os yw'r ffiws yn dal i chwythu, mae yna rywle byr yn y gwifrau.
- Os na fydd y ffiws yn chwythu gyda phopeth yn cael ei ddiffodd, ond mae'n chwythu pan fydd y mwyhadur yn troi ymlaen, mae'n debyg bod problem fewnol gyda'r amplifier.
Dod o Hyd i Fuse Awyrennau Gwael trwy Gwirio Voltiau
Y cam cyntaf i ddangos pam fod ffiws car amp yn cwympo yw penderfynu pa ffiws sydd wedi'i chwythu mewn gwirionedd. Os ydych chi eisoes wedi disodli'r ffiws dan sylw, a'ch bod chi'n gwybod pa un ydyw, yna gallwch sgipio'r cam hwn.
Os nad ydych chi eisoes wedi disodli'r ffiws dan sylw, nodwch, er na ddylech byth ddisodli ffiws wedi'i chwythu gydag un sydd â graddfa amperage uwch, rydych chi mewn gwirionedd yn fwy diogel gan ddefnyddio rhai â graddfeydd amperage is wrth ddiagnio'r math hwn o broblem.
Crwydr y mater yw bod ffugiau yn chwythu pan fydd mwy o amperage yn llifo drostynt nag y gallant ei drin, a gall ffiws poeth drin llai o amperage na ffiws oer. Gan fod y ffiws gwreiddiol bron yn sicr yn boeth pan fydd yn clymu, gallai rhoi ffiws newydd gyda'r un raddfa ganiatáu i amharu ar hyd yn oed dynnu mwy o amperage nag a wnaeth cyn chwythu'r hen ffiws, a allai arwain at ddifrod mewnol pellach.
Os ydych chi'n defnyddio ffiwsiau llai yn ystod y gweithdrefnau diagnostig canlynol, byddwch yn dal i allu penderfynu p'un a yw'r gydran fyr neu gamweithredol wedi ei leoli, ond byddwch chi'n llai tebygol o weld niwed pellach i'r amp.
Mewn unrhyw achos, rydych chi am nodi faint sy'n ffiwsio'r llinell ddosbarthu pŵer sy'n cynnwys a gwirio foltedd ar bob ochr pob ffiws. Mae rhai amps yn cael eu gwifrau'n uniongyrchol i batri yn bositif gydag un ffiws mewnol, a ffiws sydd wedi'i gynnwys yn y amplifier, tra bod eraill yn tynnu pŵer o bloc dosbarthu sydd, yn ei dro, wedi'i gysylltu â phrif ffiws.
Er y gallwch chi dechnegol wirio am ffiwsiau wedi'u chwythu gydag arolygiad gweledol neu oleuni prawf, folt neu ohmmeter yw'r ffordd fwy manwl o fynd ati. Mae angen i chi wirio foltedd ar ddwy ochr pob ffiws, gan ddechrau gyda'r ffiws prif, neu batri,.
Os oes gan ffiws yr un foltedd ar y ddau derfynell, mae hynny'n golygu ei fod yn dda. Os oes ganddo foltedd batri ar un ochr ond nid y llall, mae hynny'n golygu ei fod yn ddrwg. Ar ôl i chi benderfynu a ydych chi'n delio â phrif ffi dosbarthu, neu ffiws amplifadwr mewnol, gallwch symud ymlaen i'r cam nesaf.
Dadansoddi Fuse Fuse Batri Amp Car
Os penderfynwch fod eich prif ffiws yn chwythu, yna byddwch am roi sylw i'r amseriad. Rhowch gynnig ar fewnosod ffiws graddfa dda, gyda'ch uned pen-a'ch amplifier-diffodd. Os bydd y ffiws yn chwythu ar unwaith, pan fydd popeth yn diflannu, yna mae'n debyg y byddwch yn delio â rhyw fath o fyr yn y cebl pŵer rhwng y prif ffiws a'r bloc dosbarthu, neu rhwng y prif ffiws a'r amlygydd os nad oes bloc dosbarthu y system.
Gallwch wirio am barhad rhwng ochr farw y ffiws amp a'r llawr i fod yn siŵr. O dan amgylchiadau arferol, dylai ohmmeter ddarllen "gorlwytho" ar y math hwn o wiriad. Os yw'n dangos parhad, bydd yn rhaid ichi wirio rhedeg cyfan y cebl pŵer i ganfod lle mae wedi'i gysylltu â daear. Mewn rhai achosion, dim ond pan fyddwch chi'n gyrru, efallai y bydd cebl pŵer casglu yn cysylltu â daear, gan arwain at ffiws sy'n chwythu pan fyddwch chi'n rhedeg dros bennau cyflymder neu dirwedd garw.
Gwneud diagnosis o Ffiws Bloc Amp Bloc Dosbarthiad Cuddiedig
Os oes gan ddwy ochr y brif ffiws bŵer, ac mae gan un ochr y bloc dosbarthu bŵer, ond mae ochr arall y ffiws hwnnw yn farw, yna rydych naill ai'n delio â gwifren pŵer byr neu fai amsugyddion mewnol. Mae yna rai ffyrdd o benderfynu pa un yw'r sawl sy'n euog, yn dibynnu ar sut y caiff eich amp ei osod a lle mae'r gwifrau'n cael eu rhedeg.
Y cam cyntaf yw gwirio a allwch weld gwifrau pŵer sy'n cysylltu y bloc dosbarthu i'ch amp. Mewn sefyllfa ddelfrydol, byddwch yn gallu gweld hyd cyfan y wifren, hyd yn oed os yw'n golygu tynnu'n ôl y carped, paneli, neu gydrannau trim arall, a fydd yn eich galluogi i wirio am unrhyw ddifrod i'r inswleiddio a allai ganiatáu i ddod i gysylltiad â'r ddaear.
Os nad yw hynny'n bosibl, yna'r peth gorau nesaf yw datgysylltu'r gwifren pŵer oddi wrth eich amp, gwnewch yn siŵr nad yw'r terfyn rhydd mewn cysylltiad â'r ddaear, a gwirio a yw'r ffiws yn dal i chwythu. Os yw'n gwneud hynny, yna mae'r broblem yn y gwifren pŵer, ac yn ei le, bydd bron yn sicr yn datrys eich problem. Wrth gwrs, bydd yn rhaid i chi gymryd gofal wrth redeg y wifren newydd fel na fydd yn dod i ben hefyd.
Os nad yw'r ffiws yn chwythu'r wifren pŵer sydd wedi'i ddatgysylltu oddi wrth eich amp, yna mae gennych broblem amplifadydd mewnol, sy'n llawer anoddach i'w ddiagnosio - ac efallai y bydd yn amhosibl eich datrys. Oni bai eich bod yn eithaf hyderus wrth weithio gydag electroneg, mae'n debyg y bydd yn rhaid i chi gymryd y mwyaf at weithiwr proffesiynol, neu ei ailosod yn gyfan gwbl. Os yw'n gymharol newydd, gall fod o dan warant o hyd.
Diagnynnu Ffiws Amlygu Mewnol Wedi'i Chwythu
Mae gan lawer o ampsysau ffiwsiau adeiledig sy'n ddefnyddiol i ddefnyddwyr, ond mae olrhain y rheswm pam y mae'r math hwn o ffiws wedi chwythu, heb sôn am osod y broblem, ychydig yn fwy cymhleth na dim ond chwilio am wifren pŵer byr. Os oes gan yr amp bŵer, ac mae gan un ochr y ffiws adeiledig bŵer ond nad yw'r llall yn digwydd, yna fel rheol, rydych chi'n delio â nam mewnol yn y amp.
Os gallwch chi benderfynu yn union pan fydd y ffiws yn chwythu, gallwch fynd yn eithaf agos at ddangos pam ei bod yn digwydd. Er enghraifft, mae gan ffynonellau car ddwy ffynhonnell pŵer: prif ffynhonnell pŵer o'r batri sydd ar gael pryd bynnag y bydd y tanio yn y sefyllfa ategol neu redeg, a foltedd "troi o bell" sy'n dod o'r uned ben .
Os yw'r ffiws yn chwythu tra bod eich uned ben yn cael ei ddiffodd, gan olygu nad oes unrhyw bŵer wedi'i ddefnyddio erioed i'r terfynell troi anghysbell, yna mae'n debyg y bydd gennych broblem gyda chyflenwad pŵer y amp. Gellir achosi hyn trwy ymgysylltu â'r pŵer yn ôl, gan gysylltu siaradwr neu siaradwyr â rhwystrau sy'n rhy isel ar gyfer y amp, neu fethiant cydran syml oherwydd amser a defnydd arferol.
Os yw'r ffiws ond yn chwythu ar ôl i chi droi eich uned ben, a bod pŵer yn cael ei gymhwyso i'r derfynell troi anghysbell, yna mae'n debyg y byddwch chi'n edrych ar broblem gyda thrawsyrwyr allbwn amp. Fodd bynnag, mae yna lawer o wahanol bethau mewnol-fel y trawsnewidydd yn ymledu, rheoleiddwyr, a chydrannau eraill - a allai fod wedi mynd yn wael. Mewn gwirionedd, gall siaradwyr drwg neu wifro siaradwr hyd yn oed achosi'r math hwn o fai - os yw'r ffiws yn unig yn chwythu pan fydd y gyfaint ar yr uned pen yn cael ei droi i fyny.
Atgyweirio neu Amnewid Gwasgarydd Car Bro
Mae gosod cebl neu wifren pŵer ar y ddaear yn eithaf syml: gosod un newydd, ei lywio fel na fydd ei inswleiddio yn caffael neu rwbio ar unrhyw beth, ac rydych chi'n dda i fynd. Os penderfynwch eich bod chi'n delio â nam ar ychwanegwr mewnol, fodd bynnag, mae'r sefyllfa ychydig yn fwy cymhleth.
O'r holl resymau amrywiol y gall amp fethu, y rhai mwyaf cyffredin yw trawsyrwyr allbwn gwael. Mae hyn hefyd yn un o'r atgyweiriadau amlach llai costus, felly os penderfynwch eich bod yn delio â nam mewnol sydd ond yn chwythu'r ffiws amp ar ôl i foltedd troi anghysbell gael ei gymhwyso, ac mae gennych fwyhad cymharol ddrud, yna mae'n debyg ei fod yn werth gan ei gymryd i siop trwsio amp proffesiynol-neu geisio atgyweirio DIY os ydych chi'n gyfforddus â hynny.
Efallai y byddwch yn canfod bod y cyflenwad pŵer yn ddrwg, fodd bynnag, sydd fel rheol yn ddrutach. Mewn rhai achosion, gall y cyflenwad pŵer a'r trawsyrwyr allbwn gael eu niweidio, ac os felly, rydych chi'n aml yn well oddi wrth yr amnewid yn unig.
Wrth gwrs, mae'n bwysig hefyd atgyweirio unrhyw faterion sylfaenol cyn i chi brynu amp newydd neu ail-osod eich uned wedi'i drwsio. Er enghraifft, pe bai'r cyflenwad pŵer wedi methu oherwydd bod y amp yn gofyn am lwyth 8-ohm ac mae'n gysylltiedig â llwyth 4-ohm, bydd y trawsyrwyr effaith maes yn fwy tebygol o fethu â'i gilydd, gan arwain at bil atgyweirio costus arall.