Diffodd Ffonau neu Ddyfeisiau Electronig ar Awyrennau

Y gwir am ddefnyddio teclynnau a ffonau ar awyren

A allwch chi ddefnyddio'ch ffôn gell neu ddyfais electronig arall ar awyren yn ystod yr ymgyrch, neu a oes rhaid ichi ei droi i ffwrdd? Mae hwn yn gwestiwn cyffredin ac yn un y dylech chi wybod yn bendant yr ateb cyn cynllunio taith, yn enwedig os ydych yn tybio y byddwch chi'n gweithio neu'n siarad ar eich dyfais yn ystod y daith.

Yr ateb byr, fodd bynnag, yw a yw ffonau, tabledi, cyfrifiaduron ac ati yn cael eu defnyddio ar awyren ai peidio yn dibynnu ar y cwmni hedfan a'r wlad.

Yr hyn y mae'r Cyngor Sir y Fflint a FAA yn Dweud am Waith Ffôn Mewn Hedfan

Yn yr Unol Daleithiau, mae'r Comisiwn Cyfathrebu Ffederal (Cyngor Sir y Fflint) wedi gwahardd defnyddio ffôn tra bod yr awyren oddi ar y ddaear, waeth beth fo'r cwmni hedfan. Gosodir y cyfyngiad hwn gan y Cyngor Sir y Fflint er mwyn osgoi problemau posibl gyda thyrau celloedd.

Mae'r rheoliad hwn wedi'i nodi'n glir yn nogfen 47 Rhan 22.925, lle mae'n darllen:

Rhaid peidio â gweithredu ffonau celloedd sydd wedi'u gosod mewn awyrennau ar y bwrdd neu eu cludo ar fwrdd, balwnau neu unrhyw fath arall o awyrennau tra bod awyrennau o'r fath yn cael eu cludo ar yr awyr (heb gyffwrdd â'r ddaear). Pan fydd unrhyw awyrennau yn gadael y ddaear, rhaid i bob ffonau gellog ar y bwrdd fod yn diffodd yr awyren honno.

Fodd bynnag, yn ôl paragraff (b) (5) o 14 CFR 91.21 gan y Gweinyddiaeth Hedfan Ffederal (FAA), caniateir dyfeisiau di-wifr wrth hedfan:

(b) (5): Ni fydd unrhyw ddyfais electronig gludadwy arall y mae gweithredydd yr awyren wedi'i bennu yn achosi ymyrraeth â system lywio neu gyfathrebu'r awyren y mae i'w ddefnyddio arno. Yn achos awyren a weithredir gan ddeiliad tystysgrif weithredu cludo neu dystysgrif weithredol, rhaid i'r penderfyniad hwnnw sy'n ofynnol gan baragraff (b) (5) o'r adran hon gael ei wneud gan weithredydd yr awyren y mae'r ddyfais benodol arno i'w ddefnyddio. Yn achos awyrennau eraill, gellir gwneud y penderfyniad gan y peilot dan orchymyn neu weithredwr arall yr awyren.

Mae hyn yn golygu y gallai un cwmni hedfan ganiatáu galwadau hedfan ar gyfer pob teithiau hedfan neu efallai rhai penodol yn unig, neu gallai cwmni hedfan arall wahardd pob defnydd o'r ffôn yn ystod yr holl hedfan neu dim ond yn ystod yr ymgyrch.

Mae gan Ewrop rai cwmnïau hedfan sydd wedi cyflwyno defnydd ffonau symudol i'w hedfan ond nid yw pob cwmni wedi ei fabwysiadu, felly nid yw datganiad cyffredinol ar gyfer a ydych chi'n gallu defnyddio ffonau wrth hedfan, hyd yn oed yn bosibl.

Nid yw'r rhan fwyaf o gwmnïau hedfan Tsieineaidd yn caniatáu i ffonau fod ar y gweill yn ystod hedfan.

Mae'r cwmni hedfan Ryanair Gwyddelig, yn benodol (ond efallai eraill), yn caniatáu defnyddio ffôn yn hedfan ar lawer o'u hawyrennau.

Fodd bynnag, y ffordd orau o gyfrifo os ydych chi'n gallu defnyddio ffôn neu gyfrifiadur neu unrhyw electroneg arall ar eich hedfan nesaf yw cysylltu â'r cwmni hedfan a gwirio â hwy ddwywaith.

Pam Rhai Awyr Awyr Agored i Electroneg

Gallai ymddangos yn amlwg mai'r rheswm pam nad yw rhai cwmnïau hedfan yn cefnogi ffonau a chyfrifiaduron i'w defnyddio yn ystod teithiau hedfan yw y gallai achosi rhyw fath o ymyrraeth sy'n achosi radios neu ddyfeisiadau eraill sy'n rhan o'r cynllun, i roi'r gorau i weithio'n iawn.

Nid dyma'r unig reswm y mae rhai cwmnļau ac unigolion yn ei erbyn yn erbyn defnyddio ffôn awyrennau. Nid yn unig y mae rhai technolegau a ymgorfforir i mewn i awyrennau heddiw yn helpu i atal ymyrraeth, ond gall y defnydd o'r ffôn fod yn ymddwyn yn aflonyddgar yn gymdeithasol.

Pan fyddwch chi mewn awyren yn unig o draed neu hyd yn oed modfedd i ffwrdd oddi wrth seddi cyfagos, mae'n rhaid ichi ystyried rhai cwsmeriaid nad ydynt am ddelio â rhywun yn siarad yn iawn wrthynt neu deipio ar eu dyfeisiau. Efallai eu bod yn ceisio cysgu neu'n hytrach na chlywed sgwrs yn union wrth eu clust am dair awr.

Efallai y bydd rhai cwmnïau hedfan yn cefnogi electroneg yn syml i gystadlu â chwmnļau cystadleuol nad ydynt , fel y gallant golli cwsmeriaid sy'n fwy addas i fod yn fodlon â galwadau ffôn yn ystod y daith, fel defnyddiwr busnes sydd angen cymryd galwadau ffôn ar y ffordd i cyfarfod.