Defnydd a Diogelwch Cychwynnol Neidio Car

Sut i Ddiogel Defnyddio Cychwyn Neidio Car

Cwestiwn: Sut ydych chi'n defnyddio cychwyn neidio car, ac a yw'n ddiogel?

"Rydw i wedi clywed nad yw'n ddiogel peidio â dechrau fy nghar, ond rydw i mewn gwirionedd ofn cael mynd yn sownd rhywle yn y nos gyda batri marw a gorfod eistedd o gwmpas yn aros am docyn. A yw'n wirioneddol beryglus peidio â dechrau rhai ceir? A beth am y dechreuwyr neidio hynny y gallwch eu prynu? Ydych chi'n meddwl ei bod yn ddiogel defnyddio cychwyn neidio car? "

Ateb:

Er bod lefel benodol o risg yn gysylltiedig â neidio yn dechrau car, gallwch ei leihau i bron ddim os ydych chi'n dilyn y gweithdrefnau cywir. Wrth gwrs, mae rhai enghreifftiau lle mae neidio yn dechrau mewn gwirionedd yn syniad drwg. Er enghraifft, mae gan lawer o gerbydau hybrid batri "ategol" 12 folt y gellir dechrau ei neidio os yw'n mynd yn farw, ond gall ceisio rhoi cychwyn neidio ohono ei ddraenio i'r man lle na fydd y cerbyd yn dechrau. Os ydych chi'n gyrru hybrid, efallai mai dyna pam y dywedwyd wrthych nad yw "yn ddiogel" i beidio â dechrau eich car.

Mae yna fater cychwyn neidio posibl sy'n gysylltiedig â cherbydau sydd â batris sy'n anodd eu cyrraedd. Mae gan rai o'r cerbydau hyn derfynell oriau cychwyn / naid cadarnhaol o bell, ac mae eraill yn ei gwneud yn ofynnol i chi wneud rhywfaint o waith i gael mynediad i'r batri. Mewn achosion lle nad oes terfynell anghysbell ar gael, fel arfer mae'n syniad drwg (ac efallai hyd yn oed yn anniogel) i neidio'r cerbyd trwy ddefnyddio'r derfynell gadarnhaol ar y blwch ffiws, neu unrhyw gysylltiad arall nad yw'r batri mewn gwirionedd.

O ran cychwynwyr neidio ceir cludadwy, maent yn gwbl ddiogel gyda'r un cafeat bod yn rhaid i chi barhau i ddilyn yr holl weithdrefnau cywir. Mae angen i chi barhau i neidio car yn cychwyn yn y drefn gywir ac yn y mannau cywir, a dim ond un i neidio gychwyn batri car traddodiadol neu'r batri 12V ategol mewn batrwm foltedd uchel mewn cyfuniad hybrid, ond nid ydyw hybrid. Wrth gwrs, mae defnyddio bocs neidio yn peri perygl unigryw gan fod yn rhaid i chi fod yn ofalus ynglŷn â lle rydych chi'n gosod y ddyfais tra ei fod wedi'i ymgysylltu.

Defnyddio Dechrau Cychwyn Neidio Car Gludadwy yn Ddiogel

Mae yna ddau brif berygl sy'n gysylltiedig yn aml â neidio yn cychwyn car: niweidiol cydrannau cain yn y system drydanol, a chwythu'r batri. Gall y ddwy sefyllfa hon arwain at groesi'r ceblau cadarnhaol a negyddol neu eu tynnu allan os ydych chi'n neidio batri marw un car gyda'r batri da o gar arall. Wrth gwrs, os ydych chi'n defnyddio cychwyn neidio car symudol, ni fydd yr olaf yn broblem.

Mae'n dal i fod yn bosibl i'ch batri chwythu i fyny os ydych chi'n defnyddio cychwyn neidio car, a dyna pam ei fod mor bwysig i glymu'r ceblau i fyny yn iawn. Os yw eich batri yn hygyrch, yna byddwch chi am ymgysylltu â'r cebl cychwyn neidio cadarnhaol i'r terfynell batri cadarnhaol yn gyntaf. Yna, byddwch chi eisiau lleoli rhan glân, heb ei baratoi o gorff, ffrâm neu injan y car, nad yw'n agos at:

  1. symud rhannau fel y gefnogwr neu wregysau ategol
  2. y batri ei hun.

Y prif reswm nad ydych am ymgysylltu â'ch cychwyn neidio car yn uniongyrchol i'r derfynell batri negyddol yw bod gwneud hynny fel arfer yn creu chwistrellwyr. Os nad yw'ch batri yn gweithio oherwydd ei or-dalu, neu oherwydd bai mewnol, efallai y bydd yn llawn anwedd fflamadwy, a all ddod allan hyd yn oed os yw'r batri wedi'i selio. Gall chwistrellu anwybyddu'r anweddau hyn , a all achosi'r batri i ffrwydro , a fydd wedyn yn eich cawod â asid. Er nad yw hyn yn hynod o gyffredin, gall achosi anafiadau difrifol , ac yn ôl The Straight Dope , gall ddigwydd i rywle rhwng 6,000 a 10,000 o yrwyr bob blwyddyn.

Pryd Ydi Yn Anniogel i Defnyddio Cychwyn Neidio Car?

Os ydych chi'n gyrru hybrid, yna mae'n ddiogel fel arfer i ddechrau cychwyn neidio car (neu ddechrau neidio rheolaidd) ar y batri ategol. Mae'r batris ategol hyn yn enwog 12V, yn union fel batris car rheolaidd, ond maent fel arfer yn llawer llai. Mae hynny'n golygu y prif berygl sy'n gysylltiedig â hybridau a neidio yn dechrau yw, os ydych chi'n ceisio defnyddio'r batri ategol yn eich hybrid i neidio car rhywun arall, efallai y byddwch chi'n ei ddileu i'r man lle na fydd eich cerbyd eich hun yn dechrau. Mae hefyd yn golygu ei bod yn gwbl ddiogel i ddefnyddio pecyn pŵer neidio neu gludadwy ar y math hwnnw o batri.

Mae'r math arall o batri a gynhwysir yn y rhan fwyaf o hybridau yn defnyddio foltedd gwahanol, llawer uwch na'r 12V a ddefnyddir gan geir a tryciau confensiynol. Mae hynny'n golygu na allwch neidio cychwyn y prif fatris yn eich hybrid gyda cheblau neidio car neu jumper car a char arall.

Os oes gan eich car batri sy'n anodd ei gael, yna efallai na fydd yn ddiogel defnyddio cychwynnol neidio car. Mae'n berffaith ddiogel i chi ddefnyddio un os oes gan eich cerbyd derfynell gadarnhaol anghysbell sydd wedi'i gynllunio ar gyfer codi tâl a neidio yn dechrau, ond ni ddylech byth ymgysylltu â chlymiad cadarnhaol eich cychwyn neidio symudol i'r blwch ffiws neu unrhyw beth arall nad yw mewn gwirionedd yn ei olygu y diben hwnnw. Mewn rhai achosion, yr unig ffordd ddiogel i ddefnyddio cychwynnol neidio symudol yw cael mynediad i'r batri a chysylltu'n uniongyrchol â'r derfynell gadarnhaol.

Wrth gwrs, yn dibynnu ar ble mae'r batri wedi ei leoli, efallai y bydd yn amhosib gwneud cysylltiadau i'r derfynell batri cadarnhaol ac adran lân, heb ei baratoi o'r corff neu'r ffrâm. Gall hyn ei gwneud hi'n anodd defnyddio blwch neidio os yw'r ceblau a gynhwysir yn rhy fyr. Yn y math hwn o sefyllfa, mae'n bosib y bydd yn rhaid i chi ddefnyddio ceblau siwmper gwirioneddol neu gychwyn naid sydd â cheblau hirach.