Cwestiwn: A yw'n ddiogel dechrau tân gyda batri car?
Roeddwn i'n gwylio sioe y diwrnod arall, ac roedden nhw'n defnyddio batri car i ddechrau tân. Roedd yn ymddangos fel ffordd dda i ddechrau tân mewn argyfwng pe bai rhywbeth arall yn anghywir â'ch car, ond roeddwn yn meddwl a ydyw mewn gwirionedd yn ddiogel. Ydych chi'n prinhau batri car i greu gwreichion a dechrau tân mewn gwirionedd yn ddiogel, neu a fyddai'n well defnyddio dull gwahanol, hyd yn oed mewn sefyllfa brys?
Ateb:
Mae dechrau tân trwy fyrhau bod batri car wedi'i wneud ar nifer o sioeau realiti, ac er ei fod yn gweithio os oes gennych dâl priodol ar gael, mae yna nifer o bryderon diogelwch y mae angen i chi fod yn ymwybodol ohonynt. Gan y gall batris car ffrwydro dan yr amgylchiadau cywir, mae'n hollbwysig cymryd y mesurau angenrheidiol i osgoi creu yr amgylchiadau hynny. Mae yna lond llaw o ffyrdd i ddechrau tân gan ddefnyddio batri eich car nad yw'n cynnwys byr fyr uniongyrchol a llawer o ffyrdd eraill i ddechrau tân mewn sefyllfa goroesi nad yw'n cynnwys eich batri o gwbl.
Batris Car, Nwy Hydrogen, Sparks, a Niwed Corfforol Grievous
I'r rheini nad ydynt eisoes yn ymwybodol, y rheswm y gall batris car eu ffrwydro yw eu bod yn rhyddhau nwy hydrogen yn ystod electrolysis . Mae hynny'n golygu y gall unrhyw batri a godwyd yn ddiweddar, yn enwedig un a fu farw yn gyntaf, fod â nwy hydrogen yn gorchuddio y tu mewn i'w gelloedd . Mae hefyd yn golygu y gall nwy hydrogen fod yn bresennol ger y batri neu gollwng y celloedd.
Gan fod nwy hydrogen yn fflamadwy iawn, popeth sydd ei angen i chwythu batri car arall annigonol yw cyflwyno sbardun i'r math hwn o sefyllfa ffrwydrol yn union. Dyna pam y ffordd fwyaf diogel o ymgysylltu â cheblau jumper yw cysylltu y cebl negyddol i dir gadarn, gadarn nad yw'n agos at y batri ei hun. Os cynhyrchir unrhyw sbistiau wrth ymuno â cheblau jumper, rydych am iddyn nhw fod mor bell i ffwrdd o'r batri â phosib.
Dechrau Tân Gyda Sparks O Batri Car
Mae'r syniad sylfaenol o gadw sbardun mor bell i ffwrdd o'ch batri car â phosibl yn wir os oes rhaid ichi ddechrau tân trwy'r dull hwn. Y ffordd fwyaf diogel o wneud hyn fyddai clymu'ch ceblau hyd at y batri yn gyntaf a gofalu na beidio â chreu unrhyw chwistrelliadau gyda'r pennau eraill tan ac oni bai eu bod mor bell i ffwrdd o'r car â phosibl.
Mewn theori, dylech gyffwrdd yn fyr neu brwsio ceblau jumper at ei gilydd i gynhyrchu chwistrellu, sy'n gallu anwybyddu deunydd tinder priodol, yna fod yn ddiogel os ydych chi'n cadw'r holl beth i ffwrdd o'r batri. Fodd bynnag, mae prinder allan batri yn cario'r risg ychwanegol o amlygu bai mewnol ac achosi ffrwydrad beth bynnag.
Batris Car a Sparks Mewnol
Pan fo batri car wedi'i gynnal a'i gadw'n dda ac mewn cyflwr da, bydd y platiau plwm mewnol yn cael eu cwmpasu mewn electrolyte ac ni fydd llawer o nwy hydrogen yn bresennol. Os yw eich batri yn cyd-fynd â'r disgrifiad hwnnw, yna ychydig iawn o siawns y bydd yn chwythu i fyny. Fodd bynnag, mae'r rhan fwyaf o fatris yn dod yn fyr o'r syniad hwnnw, a dyna pam y gallai prynu batri car i ddechrau tân achosi ffrwydrad hyd yn oed os ydych chi'n cadw'r chwistrelli ymhell oddi wrth eich cerbyd.
Y broblem yw, os bydd un neu ragor o'r anifail mewn batri car yn methu, gallwch chi ddod i ben gyda nwy hydrogen hyd yn oed os na chafodd y batri ei godi yn ddiweddar. Ac fe allwch chi hefyd ddod i ben â byr neu fai mewnol trwy ffenomen o'r enw "coedenu". Pan fyddwch chi'n gadael y batri yn fyr i greu chwistrellwyr am dân, ac mae'r batri yn dioddef o'r problemau hyn neu broblemau tebyg, gall ffrwydro.
Os ydych chi'n bell oddi wrth y batri pan fydd yn ffrwydro, mae'n annhebygol y byddwch chi'n cael eich anafu. Fodd bynnag, mae'r ffrwydrad yn dal i fod yn debygol o chwistrellu asid ym mhob rhan o'ch peiriant, ac mae yna bob amser y posibilrwydd y bydd tân trydanol mwy yn dechrau yn y broses.
Ffyrdd Eraill i Gychwyn Tân Gyda Batri Car
Y ffordd hawsaf a diogel i ddechrau tân gyda batri car yw defnyddio'r ysgafnach sigaréts. Mewn gwirionedd, os ydych chi'n meddwl amdano, dyna'r hyn y mae tanwyr sigaréts car yn bwriadu eu gwneud, er ei fod ar raddfa braidd wahanol. Felly, os oes gan eich car ysgafnach sigaréts, bydd defnyddio'r coil coch i oleuo'ch tinder yn haws ac yn fwy diogel na defnyddio chwistrellwyr o geblau jumper.
Y broblem gyda defnyddio ysgafnach sigaréts i ddechrau tân yw bod rhai ceir yn llong heb y rhan ysgafnach ac nad ydynt yn ysmygu yn aml yn eu tynnu beth bynnag, gan eu bod yn defnyddio'u tanwyr sigaréts yn unig fel socedi 12v o unrhyw fath.
Os nad oes gan eich car ysgafnach sigaréts, mae yna rai opsiynau eraill y gallwch eu cynnig.
Dechrau Tân Gyda Batri Car a Phensil
Yn hytrach na chreu chwistrelliadau a byr uniongyrchol trwy gyffwrdd â cheblau jumper at ei gilydd, mae hefyd yn bosibl dechrau tân trwy gysylltu ceblau siwmper i bensil. Gwneir hyn trwy amlygu'r plwm ar ddau ben y pensil a chysylltu'r ceblau siwmper i'r blaen. Mae'r plwm yn gwresogi i fyny ac yn y pen draw yn tân y coed, gan ddechrau tân yn effeithiol.
Er y gallai hyn fod yn fwy diogel na dim ond dechrau tân gyda sbibri, mae'n bwysig nodi ei fod yn dal i fod yn beryglus. Fel arfer bydd y tân yn dechrau'n sydyn, felly mae'n rhaid i chi fod yn barod i ddatgysylltu eich ceblau siwmper er mwyn osgoi llosgi eich hun. Mae hefyd yn eithaf posibl y gallai'r ceblau jumper gael eu difrodi neu eu difetha hyd yn oed.
Dechrau Tân Gyda Gwlân Dur a Batri Ceir
Ffordd arall o gychwyn tân gyda batri car yw cysylltu ceblau jumper i'r batri ac yna eu cysylltu ag ymylon clwstwr o wlân dur. Y ffordd fwyaf diogel o wneud hyn yw clampio un cebl i'r wlân dur ac yna cyffwrdd y clamp arall i'r ochr arall. Fel arfer, bydd y gwlân dur yn tanio'n gyflym iawn, ac wedyn gallwch chi ddatgysylltu'r ceblau a defnyddio'r gwlân dur llosgi i anwybyddu rhyw fath arall o dannedd eich bod chi'n barod i fynd.
Mae'n bwysig nodi, er bod hyn yn gweithio, mae hefyd yn bosib gosod gwlân dur ar dân heb eich batri car. Mewn gwirionedd, os oes gennych chi batri 9-folt yn eich car, mae hynny'n llawer mwy diogel, ac yr un mor hawdd i osod gwlân dur ar dân.
Cadw Tanau Batri Car Cychwyn Yn Ddiogel mewn Sefyllfaoedd Brys
Wrth ddechrau tân gyda chwistrellwyr o geblau jumper sy'n gysylltiedig â'ch batri ceir, mae'n beryglus, mae sefyllfaoedd goroesi yn sicr lle byddai'r peryglon yn gorbwyso'r risgiau. Os ydych chi'n sownd mewn stormydd eira, ac mae angen i chi ddechrau tân i aros yn gynnes, yna mae asesiad risg yn rhaid i chi ei wneud. Bydd rhedeg eich gwresogydd ceir dim ond yn para tan i chi fynd allan o nwy, tra bydd tân yn dechrau cyn belled â'ch bod yn gallu cadw'r tân gyda pha bynnag goed neu rywun sy'n cael ei losgi, gallwch chi ddianc yn ddiogel yn yr ardal.
Yr opsiwn gwell yw cynllunio ymlaen llaw a chael plwg ysgafnach sigaréts yn yr adran maneg os nad ydych chi'n ysmygu, neu hyd yn oed yn gadael car gludo neu fag goroesi brys yn eich car sy'n cynnwys eitemau fel tinder a firestarter neu hyd yn oed rhywfaint o wlân dur . Os byddwch chi'n dod o hyd i chi mewn sefyllfa brys heb unrhyw un ohono, yna, drwy bob ffordd, mae sbarduno ceblau jumper yn opsiwn, ond gwnewch yn siŵr eich bod yn cymryd y rhagofalon angenrheidiol i osgoi niweidio'n ddifrifol eich hun yn y broses.