Cynghorion Wiring Car DIY

Cyn i chi ddechrau unrhyw brosiect gosod electroneg DIY yn eich car, mae'n hanfodol sicrhau eich bod wedi rhoi'r offer a'r deunyddiau cywir gyda'ch gilydd. P'un a ydych chi'n gosod uned bennaeth neu unrhyw ddyfais electronig arall, y prif offer y byddwch chi eu hangen yw:

Yn ogystal â'r offer hynny, bydd angen rhai deunyddiau arnoch hefyd i gwblhau'ch prosiect gwifrau DIY:

Gwiriwch y Cylchedau

Mae DMM Fluke yn rhan hanfodol o blwch offer technegydd neu frwdfrydig difrifol, ond bydd unrhyw hen aml-metr digidol yn cael y swydd un. Delwedd trwy garedigrwydd Hiroshi Ishii, trwy Flickr (Creative Commons 2.0)

Os oes gennych ddiagram wifrau, gallwch ei ddefnyddio i helpu i ddod o hyd i'r gwifrau sydd eu hangen arnoch i gysylltu eich offer newydd i. Fodd bynnag, mae'n syniad da o hyd i ddefnyddio multimedr digidol (DMM) i wirio bod gennych y gwifrau cywir. Gyda DMM, gallwch wirio polaredd y cylched a gwirio bod y foltedd priodol yn bresennol.

Bydd golau prawf hefyd yn gwneud y ffug mewn pinch, ond mae prawf s ychydig yn wahanol i amlimedrau digidol. Gan fod goleuadau prawf yn defnyddio bylbiau crebachol i ddangos presenoldeb foltedd, maent yn rhoi llwyth ar y cylched. Nid yw hyn yn fawr iawn yn y rhan fwyaf o achosion, ond os oes gennych DMM mae'n well bod yn ddiogel nag yn ddrwg gennym.

Datgysylltwch y Batri

Mae datgysylltu'r batri yn gallu arbed ti pen yn eich pen draw. Delwedd trwy garedigrwydd Dave Schott, trwy Flickr (Creative Commons 2.0)

Un o'r awgrymiadau mwyaf hanfodol ar gyfer unrhyw brosiect gwifrau electroneg car DIY yw datgysylltu'r batri cyn i chi ddechrau. Yr unig amser y dylai'r batri gael ei gysylltu yw pan fyddwch yn profi gwifrau i wirio bod ganddynt bŵer neu ddaear, neu pan fyddwch chi'n profi'ch offer newydd cyn i chi bopethu popeth i fyny. Gall gadael y batri a gysylltir tra'ch bod yn gwifrau mewn electroneg newydd arwain at ddifrod i'r ddyfais newydd neu'r offer arall yn eich car, felly mae'n syniad da i dynnu'r cebl batri negyddol yn unig.

Os nad yw'ch prosiect gwifrau yn golygu ailosod y radio ffatri, gwnewch yn siŵr nad oes gan yr uned bennaeth presennol amddiffyniad gwrth-ladrad sy'n cychwyn pan fo'r batri yn cael ei ddatgysylltu. Os yw'n gwneud hynny, bydd angen i chi wybod cod arbennig i gael y radio yn gweithio eto. Mae'r cod neu'r weithdrefn adsefydlu weithiau yn y llawlyfr, ond efallai y bydd yr adran gwasanaeth yn eich gwerthwr lleol yn gallu helpu os nad ydyw.

Defnyddio Stripper Wire

Mae stripper gwifren hunan-addasu'n gwneud y gwaith hwn yn awel, ond mae stripwyr gwifren rheolaidd yn gweithio'n iawn hefyd. Llun trwy garedigrwydd Andrew Fogg, trwy Flickr (Creative Commons 2.0)

Gellir dileu gwifrau gydag unrhyw wrthrych sydyn, ond y ffordd hawsaf, lanafaf o gael y gwaith yw stribed gwifren. Gall siswrn, llafnau razor, a gwrthrychau miniog eraill wneud y darn mewn pinyn, ond rydych chi'n rhedeg y perygl o dorri'n ddamweiniol trwy'r wifren yn ddamweiniol neu'n gyffredinol yn gwneud llanast o bethau. Gyda stribed gwifren, gallwch chi gymryd y swm priodol o inswleiddio bob tro.

Peidiwch â Defnyddio Cnau Wire

Mae cnau gwifren (blaen y llawr) yn newyddion gwael ar gyfer electroneg ceir gwifrau; cysylltwyr butt (cefndir) yn gwneud y gwaith. Delwedd trwy garedigrwydd flattop341, trwy Flickr (Creative Commons 2.0)

Mae cnau gwifren yn iawn ar gyfer gwifrau trydanol yn eich tŷ, ond ni fyddwch yn cwympo i lawr y llwybr rhad ac am ddim ar 70mya yn eich tŷ, neu ei dynnu i lawr ffyrdd bumpy yn ôl. Oherwydd y dirgryniad cyson a gynhyrchir pryd bynnag y byddwch chi'n gyrru'ch car neu lori, bydd y cnau gwifren tynnaf yn tueddu i gael eu rhyddhau dros amser. Mewn sefyllfa orau, bydd hynny'n golygu na fydd eich dyfais yn rhoi'r gorau i weithio. Mewn sefyllfa waethaf, gallai rhywbeth fod yn fyr.

Defnyddiwch Solder neu Connectors Butt

Mae cyflenwyr solder a butt yn iawn ar gyfer prosiectau gwifrau car DIY, ond mae gan sodwr yr ymyl. Delwedd trwy garedigrwydd Windell Oskay, trwy Flickr (Creative Commons 2.0)

Y ffordd orau o gwblhau unrhyw brosiect gwifrau DIY yn eich car gyda soddwr haearn trydanol a gradd trydanol. Os ydych chi'n gwybod sut i sodro, ac os oes gennych yr offer, nid oes ffordd well o wneud y gwaith. Bydd cyd-sodwr da yn sefyll i fyny at y dirgryniad dyddiol yn eich car, a bydd hefyd yn amddiffyn y gwifrau rhag ocsideiddio.

Os nad ydych chi'n gwybod sut i sodro, mae cysylltwyr butt yn opsiwn cadarn arall. Mae'r cysylltwyr hyn yn edrych fel tiwbiau plastig bach gyda llewys metel y tu mewn. Rydych chi'n eu defnyddio trwy dorri'r gwifrau rydych chi am eu cysylltu, llithro'r gwifrau i mewn i'r cysylltydd butt, ac yna ei wasgu gydag offeryn crimio. Dyma'r ffordd hawsaf i wifrau unrhyw electroneg newydd yn eich car neu lori, ond bydd angen offeryn crafu arnoch i wneud hynny'n iawn.

Inswleiddio'ch Cysylltiadau Wire

Gwresogi yn y gwres yw'r ffordd orau o inswleiddio'ch gwifrau, ond bydd tâp trydanol yn ei wneud mewn pinsh. WLADIMIR BULGAR / Llyfrgell Ffotograffau Gwyddoniaeth / Getty

Y tip gwifrau DIY olaf, ac o bosibl, o bosibl, yw inswleiddio'ch cysylltiadau yn gywir. Bydd p'un a ydych chi'n defnyddio sodwr neu gysylltwyr butt, insiwleiddio priodol yn helpu i sicrhau nad yw eich swydd wifrau yn disgyn, yn cywiro, neu'n fyr allan mewn ychydig flynyddoedd.

Gwresogi gwres yw'r ffordd orau o inswleiddio cysylltiadau gwifrau, ond mae'n rhaid i chi gofio torri'r tiwbiau a'i sleidio dros y gwifrau cyn i chi eu cysylltu. Yna gallwch ei sleidio dros y cysylltiad a'i wresogi nes ei fod yn creu sêl dynn o gwmpas y gwifrau. Mae gan rai haenau sodro awgrymiadau arbennig sydd wedi'u cynllunio i weithredu tiwbiau gwresogi, ond yn syml, bydd gosod tipyn haearn sodro poeth ger y tiwbiau yn aml yn gwneud y ffug (dim ond gofalwch i beidio â thoddi'r gwres yn ei chywasgu trwy gyffwrdd â hi mewn gwirionedd haearn).

Bydd tâp trydanol hefyd yn gwneud y gwaith, ond mae'n rhaid i chi sicrhau eich bod yn defnyddio cynnyrch o ansawdd uchel. Os ydych chi'n defnyddio tâp trydanol o safon neu fathau eraill o dâp, efallai y bydd yn cuddio, cracio, neu fel arall yn dod ar wahân dros amser.