01 o 09
Gosod Car Stereo
Mae popio mewn uned bennaeth newydd yn un o'r uwchraddiadau hawsaf y gallwch chi ei wneud i'ch car, felly mae'n lle gwych i wneud eich hun yn ddi-brofiad i ddechrau. Bydd stereo newydd yn rhoi mynediad i chi i bob sianel radio HD yn eich ardal chi, ond gallwch hefyd uwchraddio derbynydd lloeren , chwaraewr DVD neu nifer o opsiynau hwyl eraill. Os ydych chi newydd ailosod hen uned gydag un newydd, fel arfer mae'n waith eithaf syml.
Offer y Fasnach
Cyn i chi ddechrau, efallai y byddwch am gasglu ychydig o offer sylfaenol. Fel rheol bydd angen sgriwdreifwyr llafn gwastad a phrif Phillips i gymryd lle radio. Cynhelir rhai radios gan bolltau, sgriwiau pen Torx a mathau eraill o glymwyr, felly efallai y bydd angen rhai offer arbennig arnoch hefyd.
Bydd angen rhywfaint o waith i wifren yn yr uned newydd hefyd. Os nad oes gennych harnais addasydd i gyd yn barod i fynd, yna bydd rhai cysylltwyr crimp neu haearn sodro yn gwneud yn hyfryd.
02 o 09
Mae pob cerbyd yn wahanol
Yn y rhan fwyaf o achosion, bydd angen i chi ddileu rhyw fath o ddarn trim i gael mynediad i'r stereo. Weithiau mae'r darnau trim hyn yn ymddangos yn union, ond mae gan lawer ohonynt sgriwiau cudd y tu ôl i'r bwrdd, switshis neu blygiau lludw. Ar ôl i chi gael gwared â'r holl sgrriwiau, gallwch chi fewnosod sgriwdreif y llafn gwastad ac ymdrechu i roi'r gorau i'r darn trim.
Peidiwch byth â gorfodi darn trim, plât wyneb neu gydran dash plastig arall. Os yw'n teimlo fel bod yr elfen yn rhwymo ar rywbeth, mae'n debyg y bydd. Edrychwch yn ofalus ar yr ardal lle mae'n rhwymo, ac mae'n debyg y byddwch yn dod o hyd i sgriw, bollt neu glymwr arall.
Cynhelir rhai radios â dulliau eraill. Weithiau mae unedau pen OEM Ford yn cael eu cadw mewn clybiau mewnol y gellir eu rhyddhau gan offeryn arbennig yn unig.
03 o 09
Peidiwch â'i Rwsio
Bydd y darn trim yn rhydd ar ôl i chi ddadwneud yr holl ddaliadau, ond gall fod yn gysylltiedig â chydrannau o dan y dash. Efallai y bydd yn rhaid i chi ddatgysylltu gwahanol switshis, ac mae'n hanfodol peidio â thorri'r gwifrau allan. Mae gan rai cerbydau hefyd reolaethau hinsawdd sy'n gysylltiedig â gwialen, llinellau gwactod a chydrannau eraill.
Ar ôl i chi gael yr holl switsys heb eu plygu, gallwch chi dynnu'r darn trim yn rhad ac am ddim.
04 o 09
Mae hi'n hoffi tynnu dant
Cynhelir rhai o brif unedau OEM gyda sgriwiau, ond mae eraill yn defnyddio bolltau Torx neu ddull cyflymu perchnogol. Yn yr achos hwn, caiff y stereo ei chynnal gan bedair sgriw. Bydd angen i chi ddileu'r caewyr, eu rhoi mewn lleoliad diogel, ac wedyn tynnu'r uned ben yn ddi-dâl o'r dash.
05 o 09
Y Dos a Ddylai o DIN Dwbl
Tynnwch unrhyw fracedi ychwanegol.
Mae'r stereo OEM hwn wedi'i osod mewn braced a all gynnal uned ben llawer mwy. Rydym ni'n unig yn gosod uned bennaeth DIN un arall yma, felly byddwn yn ailddefnyddio'r braced. Os oes gan eich car fracedi fel hyn, bydd angen i chi benderfynu a oes angen eich prif uned newydd ai peidio. Efallai y byddwch yn gallu gosod uned bennaeth DIN ddwbl , neu efallai y bydd gennych un o'r ychydig gerbydau sydd wedi'u cynllunio ar gyfer uned bennaeth 1.5 DIN .
06 o 09
Collars Universal Mowntio
Penderfynwch a oes angen y coler gyffredinol arnoch chi.
Daw'r rhan fwyaf o stereos ôl-farchnad â choler gyffredinol a fydd yn gweithio mewn amrywiaeth o geisiadau. Yn aml, gellir gosod y coleri hyn heb galedwedd mowntio ychwanegol, oherwydd mae ganddynt dabiau metel y gellir eu plygu allan i afael ag ochrau'r cynhwysydd dash.
Yn yr achos hwn, mae'r coler DIN sengl yn rhy fach i ffitio'n uniongyrchol i'r dash, ac nid yw hefyd yn ffitio y tu mewn i'r braced presennol. Mae hynny'n golygu na fyddwn yn ei ddefnyddio. Yn lle hynny, byddwn yn syml yn sgriwio'r uned pen newydd yn y braced presennol. Sylwch na all y sgriwiau presennol fod y maint cywir, felly efallai y bydd yn rhaid i chi wneud taith i'r siop galedwedd.
07 o 09
Dewisiadau Gwifrau
Nid yw'r plwg OEM a'r uned bump ar ôl cyd-fynd yn cydweddu, ond mae yna ychydig o ffyrdd gwahanol i ddelio â'r sefyllfa honno. Y ffordd hawsaf yw prynu harnais addasu. Os byddwch yn dod o hyd i harneisi sydd wedi'i ddylunio'n benodol ar gyfer eich uned pen a'ch cerbyd, gallwch chi ei ymestyn a'i fynd. Efallai y byddwch hefyd yn gallu dod o hyd i harnais y gallwch chi wifro i mewn i'r pigtail a ddaeth gyda'ch pennaeth uned newydd.
Yr opsiwn arall yw torri'r harneisi OEM a gwifrenu'r pigfwrdd aftermarket yn uniongyrchol iddo. Os ydych chi'n dewis mynd â'r llwybr hwnnw, gallwch ddefnyddio naill ai gysylltwyr crimp neu sodrwr.
08 o 09
Pwytho Popeth Gyda'n Gilydd
Y ffordd gyflymaf i gysylltu pigfail ôl-gerbyd i harnais OEM yw gyda chysylltwyr crimp. Rydych yn syml yn gwisgo dwy wifren, yn eu sleidio i mewn i gysylltydd ac yna ei gywiro. Ar hyn o bryd, mae'n hanfodol cysylltu pob gwifren yn iawn. Mae gan rai prif unedau OEM ddiagramau gwifrau wedi'u hargraffu arnynt, ond efallai y bydd angen i chi edrych ar un i fod yn siŵr.
Mae gan bob OEM ei system ei hun ar gyfer lliwiau gwifren siaradwr. Mewn rhai achosion, bydd pob siaradwr yn cael ei gynrychioli gan un lliw, a bydd gan un o'r gwifrau dracwr du. Mewn achosion eraill, bydd pob pâr o wifrau yn arlliwiau gwahanol o'r un lliw.
Os na allwch ddod o hyd i ddiagram o wifrau, gellir defnyddio golau prawf i adnabod y gwifrau daear a phŵer. Pan fyddwch chi'n dod o hyd i'r gwifrau pŵer, gwnewch yn siŵr nodi pa un sydd bob amser yn boeth.
Gallwch hefyd bennu hunaniaeth pob gwifren siaradwr â batri 1.5v. Bydd angen i chi gyffwrdd â'r terfynellau batri cadarnhaol a negyddol i gyfuniadau gwahanol o wifrau. Pan fyddwch chi'n clywed rhywfaint o ddigwyddiadau sefydlog gan un o'r siaradwyr, mae hynny'n golygu eich bod wedi canfod y ddau wifren sy'n cysylltu ag ef.
09 o 09
Mae'r Stereo hwn yn mynd i un ar ddeg
Ar ôl i chi wifio yn yr uned pennaeth newydd, gallwch geisio gwrthod y weithdrefn symud. Dylai fod yn fater o sgriwio'r pennaeth newydd yn ei le, gan droi'r darn trim yn ôl a chreu'ch stereo newydd sbon.