Daeth rhai o'r ceir a welwch gyda goleuadau glas gyda goleuadau rhyddhau dwys (HID) o'r ffatri, ac maent yn gwbl gyfreithiol. Mae ceir eraill a welwch gyda goleuadau glas yn cael addasiadau anghyfreithlon a all, yn aml, arwain at docyn, neu waeth. Mae hwn yn bwnc eithaf cymhleth pan fyddwch chi'n cyrraedd yn iawn, ond yr ateb syml yw y dylech chi edrych ar y deddfau penodol lle rydych chi'n byw cyn i chi roi unrhyw beth heblaw am fwb pen goleuadau yn eich car.
Stoc Halogen Vs. Goleuadau Rhyddhau Uchel-Dwysedd
Y rheswm bod mater goleuadau aftermarket, neu oleuadau "glas" mor gymhleth yw bod yna ddau fath o olew goleuadau ar ôl y farchnad sy'n gallu ymddangos yn las, ac maen nhw'n defnyddio technolegau hollol wahanol.
Mae rhai goleuadau "glas" yn capsiwlau halogen rheolaidd gyda ffilm las, tra bod eraill mewn gwirionedd yn fath hollol wahanol o dechnoleg ysgafn.
Mae'r mwyafrif o geir heddiw yn defnyddio goleuadau halogen, lle mae pob goleuadau yn cynnwys cynulliad adlewyrchwyr parhaol a chapsi halogen. Felly, pan fydd y bwlb yn llosgi, gellir ei ddisodli yn hawdd gan gapsiwl halogen rhad yn hytrach na newid y cynulliad adlewyrchwyr cyfan.
Mae goleuadau HID Ffatri yn debyg, ond yn hytrach na adlewyrchwr a gynlluniwyd ar gyfer capsiwl halogen, maent yn defnyddio cynhyrchydd taflunydd. Yr hyn a olygir yw er y gallwch brynu capsiwlau HID a fydd yn llithro i mewn i gynulliad pennawd eich ffatri, gan wneud hynny, gall greu problemau gyda ffa ffafriol, heb eu ffocysu sy'n disgleirio dros y lle a gallant achosi problemau i yrwyr eraill.
Lle mae NHTSA yn sefyll ar Uchafbwyntiau HID Aftermarket
Ar hyn o bryd, mae mwyafrif yr awdurdodaethau yn yr Unol Daleithiau yn mynnu bod goleuadau yn cydymffurfio â Safonau Diogelwch Cerbydau Modur Ffederal (FMVSS) 108, sy'n datgan y dylai capsiwlau goleuadau newydd gydweddu â dimensiynau a manylebau trydanol yr offer ffatri. Mae hyn yn fater oherwydd y ffaith nad yw goleuadau HID yn gweithio yr un modd y mae goleuadau halogen yn ei wneud. Er enghraifft, mae goleuadau HID yn defnyddio balast, nad oes angen capsiwlau halogen arnynt.
Mae'r NHTSA yn edrych yn gul iawn ynghylch yr hyn sydd ei angen i gydymffurfio â FMVSS 108. Yn ôl Patrol y Wladwriaeth Washington, byddai'n rhaid i ddisodli HID ar gyfer bwlb halogen H1 unioni maint a lleoliad ffilament H1, cysylltydd trydanol, a balast, sy'n amhosibl yn gategoraidd oherwydd y ffaith nad yw bylbiau H1 yn defnyddio balastau yn y lle cyntaf.
Yn ogystal, canfu'r NHTSA fod y pecynnau trawsnewid HID yn aml yn uwch na'r allbwn graddedig o oleuadau ffatri, yn aml gan lawer iawn. Mewn rhai achosion, mae goleuadau HID ôl-farchnata wedi cael eu mesur dros 800 y cant o uchafswm canhwyllau y goleuadau halogen y bwriedir eu disodli.
Peidiwch â Chredu'r DOT
Efallai eich bod wedi clywed ei bod yn iawn gosod pecyn trawsnewid HID os oes ganddo logo DOT arno, ond y ffaith yw bod y marc hwn yn golygu bod y cwmni a weithgynhyrchodd y cynnyrch wedi hunan-ardystio ei bod yn bodloni gofynion ffederal. Mae'r NHTSA, sy'n rhan o Adran Drafnidiaeth yr Unol Daleithiau, yn gyfrifol am osod gofynion, ond nid yw mewn gwirionedd yn ardystio bod unrhyw gynnyrch a roddir yn bodloni'r gofynion hynny. Felly, er bod rhywbeth o'r fath wrth gydymffurfio â safonau DOT, nid oes unrhyw beth o'r fath â goleuadau a gymeradwywyd gan DOT .
Gan fod NHTSA wedi cael ei gofnodi gan ddweud nad yw'n bosib i becyn trawsnewid HID gydymffurfio â FMVSS 108, dylai unrhyw label "Cymeradwywyd DOT" ar ôl-gerbyd gael goleuadau HID gyda grawn o halen. Fel bob amser, mae'n bwysig ymchwilio i union beth yw'r cynnyrch, a p'un ai mewn gwirionedd yn gyfreithlon ai peidio, yn hytrach na chymryd gair rhywun ar ei gyfer ai peidio.
Ail-weithrediadau HID ôl-farchnata cyfreithlon
Gan fod rhai ceir yn dod â goleuadau HID o'r ffatri, nid yw goleuadau HID yn amlwg yn anniogel ynddynt eu hunain. Mewn gwirionedd, os byddwch chi'n disodli'ch cynulleidfaoedd adlewyrchol goleuadau gyda gwasanaethau taflunydd priodol, anelu atynt yn iawn, a bod y gwaith gosod yn cael ei wneud yn broffesiynol, mae'n debygol y bydd uwchraddio diogel arnoch na fydd yn ddall i yrwyr eraill.
Fodd bynnag, gallech chi gael eich tynnu yn ôl o hyd, a gallech dal tocyn i ben, yn dibynnu ar sut y dywedir y deddfau lle rydych chi'n byw, a blaenoriaethau'r adran heddlu lleol. Mewn gwirionedd, mae'n gwbl bosibl y gallech gael eich tynnu'n ôl yn syml am yrru o gwmpas gyda bylbiau halogen sydd â gorchudd glas i frasu golwg goleuadau HID. O ran a fyddai'r tocyn mewn gwirionedd yn sefyll yn y llys, mae hynny, unwaith eto, yn dibynnu ar y deddfau penodol lle rydych chi'n byw.