Er mwyn dewis y gwresogydd ceir 12-folt iawn , mae yna lond llaw o gwestiynau hawdd y gallwch ofyn i chi'ch hun. Bydd y cwestiynau hyn yn mynd i'r afael â sut rydych chi'n bwriadu defnyddio'r gwresogydd, a fydd yn eich galluogi i ddewis yn effeithiol p'un ai i brynu gwresogydd ceir plygu 12-folt neu uned fwy caled (neu a yw gwresogydd gofod 120v rheolaidd yn well syniad .) Byddant hefyd yn eich helpu i benderfynu pa fath o wresogydd i'w ddewis, faint o fwyd y bydd ei angen arnoch i wneud y gwaith, a pha un a oes angen gwresogydd gwydr gwirioneddol cyffredinol sy'n tapio i'r system oeri yr hyn sydd ei angen arnoch.
Pryd fyddwch chi'n defnyddio'r gwresogydd?
Y cwestiwn pwysicaf y bydd angen i chi ei ateb yw ymwneud â sut, a phryd, y bydd y gwresogydd yn cael ei ddefnyddio. Mae tri phrif reswm dros ddefnyddio gwresogydd ceir 12-folt, ac mae pob un yn galw am ateb ychydig yn wahanol. Er enghraifft, gellir defnyddio gwresogydd ceir 12-folt i ddisodli system wresogi ffatrïoedd diffygiol pan fydd yr injan yn rhedeg. Fodd bynnag, nid gwresogydd 12-folt yw'r dewis cywir i wresogi car pan nad yw'r injan yn rhedeg.
Sut fydd y gwresogydd yn cael ei ddefnyddio?
- I wresogi'r car pan fydd yr injan yn rhedeg.
- I ddadmerio'r blaenddir cyn dechrau'r car.
- I wresogi tu mewn i'r car cyn ei yrru.
Ailosod System Gwresogi Ffatri Anghyffwrdd
Os ydych chi'n bwriadu defnyddio gwresogydd ceir 12-folt yn unig pan fydd yr injan yn eich cerbyd yn rhedeg, yna rydych ar y trywydd iawn. Gan fod yr injan yn rhedeg, gallwch chi redeg y gwresogydd yn ddiogel heb ddraenio'r batri. Dyma'r unig ffordd ymarferol o ddefnyddio gwresogydd 12-folt mewn car, a dyma'r unig ffordd o ddefnyddio gwresogydd ceir trydan fel un sy'n newid yn uniongyrchol ar gyfer system gwresogi ffatri sy'n methu â phriodol.
Yn wahanol i systemau ffatri, sy'n dibynnu ar oerydd poeth o'r injan, bydd gwresogydd 12-folt yn rhoi gwres ar y funud y byddwch chi'n ei droi. Fodd bynnag, bydd hefyd yn tynnu llawer mwy o bŵer oddi wrth system drydanol y cerbyd na system ffatri sydd ond yn ei gwneud yn ofynnol i drydan redeg y modur chwythwr. Mae hefyd yn bwysig cofio na fydd gwresogydd 12-folt yn darparu'r un faint o wres â'ch gwresogydd ffatri .
Os dyna'r hyn yr ydych ar ôl, yna byddwch yn fwy hapus gyda newid gwresogydd ceir cyffredinol sy'n tapio'r system oeri ac yn disodli'r gwresogydd ffatri.
Cynnal Gwresogyddion 12 Volt Car gyda'r Peiriant
Os ydych chi'n bwriadu defnyddio'ch gwresogydd i ddadmerio'r toriad gwynt neu gynhesu'r car gyda'r peiriant i ffwrdd, yna mae'n debyg nad yw gwresogydd ceir 12-folt yn syniad da iawn. Oni bai eich bod yn dechrau'r injan tra bo'r gwresogydd yn rhedeg, gall y batri gael ei ddraenio i'r man lle na fydd yr injan yn dechrau. Yn yr achos hwnnw, gall gwresogydd sy'n cael ei weithredu ar batri wneud y trick ar gyfer dadrewi, a bydd gwresogydd ceir plug-in sy'n rhedeg ar 120v yn addas i'ch dibenion i gynhesu'r cerbyd.
Gweler mwy am: Beth yw'r gwresogydd car symudol gorau?
A oes unrhyw Beryglon Tân?
Mae'r cwestiwn nesaf i ofyn i chi'ch hun yn ymwneud â pheryglon tân, sydd fel rheol yn dod ar ffurf deunyddiau llosgadwy y tu mewn i'ch car. Gall unrhyw beth o bapurau rhydd i glustogwaith nad yw'n atal fflamau fod yn berygl tân, felly mae'n bwysig ystyried y gofod yr ydych chi'n gweithio gyda hi cyn i chi ddewis gwresogydd ceir 12-folt. Mae'r rhan fwyaf o'r dyfeisiau hyn wedi'u cynllunio i'w defnyddio mewn chwarter tynn, yn wahanol i wresogyddion gofod preswyl, ond mae pob car yn wahanol.
Os nad oes unrhyw beryglon hylosgi y tu mewn i'ch car, neu gallwch osod gwresogydd yn bellter diogel rhag unrhyw beryglon posib, yna mae gennych chi deyrnasiad mwy neu lai am ddim dros eich dewisiadau. Fodd bynnag, rydych chi'n well gyda gwresogydd llawn olew os oes unrhyw gwestiwn ynglŷn â pheryglon hylosgi. Mae'r gwresogyddion hyn yn cymryd mwy o amser i gynhesu, ond y tradeoff yw nad ydynt yn creu yr un math o beryglon hylosgi a welwch gyda mathau eraill o wresogyddion.
Gwresogyddion Car Voltrol Radiatif vs. Convective
Mae'r ddau brif fath o wresogyddion ceir 12-folt yn rheiddiol ac yn gyffwrdd, ac mae gan bob un ohonynt eu cryfderau a'u anfanteision eu hunain. Mae gwresogyddion sy'n llawn olew yn disgyn i'r categori convective, ac mai'r rhai mwyaf diogel i'w defnyddio mewn ceir, tryciau, cerbydau hamdden, a mannau cyfyng eraill sy'n gyfyngedig.
Mae gwresogyddion convective fel unedau sy'n llawn olew yn trosglwyddo gwres i'r awyr amgylchynol, sydd wedyn yn codi oherwydd bod aer poeth yn llai dwys nag aer oer. Mae hynny'n achosi aer oer i frysio i lenwi'r gwagle, sydd yn ei dro yn codi ac yn tynnu mewn aer mwy oer. Cyfeirir at y cylch hwn fel convection, sef lle daw enw'r math hwn o wresogydd. Gan fod convection yn dibynnu ar gyfaint o aer wedi cau, mae'r gwresogyddion hyn yn gweithio'n dda mewn cerbydau sydd wedi'u selio i fyny.
Er bod gwresogyddion convective llenwi olew yn gymharol ddiogel i'w defnyddio mewn mannau cyfyng, mae rhai gwresogyddion convective yn defnyddio elfennau gwresogi a all achosi risgiau hylosgi.
Mae gwresogyddion radiodol hefyd yn defnyddio elfennau gwresogi, ond nid ydynt yn cynhesu'r awyr o'u cwmpas. Yn lle hynny, mae'r elfennau gwresogi hyn yn allyrru ymbelydredd isgoch. Pan fydd ymbelydredd is-goch hon yn wynebu wyneb gwrthrych, mae'n achosi i'r gwrthrych gynhesu. Mae hynny'n gwneud gwresogyddion rheiddiol yn wych wrth ddarparu gwres mewn amgylcheddau sydd wedi'u inswleiddio'n wael fel ceir, ond mae hefyd yn golygu na fyddant yn cynhesu'r awyr y tu mewn i'ch car. Mae rhai gwresogyddion rheiddiol hefyd yn beryglus i'w defnyddio mewn mannau cyfyng dynn oherwydd y risgiau hylosgi a achosir gan eu heintiau gwresogi.