Pan nad yw radio ceir newydd yn cyd-fynd yn gywir, mae yna lond llaw o ffactorau gwahanol a allai fod yn y gwaith. Os nad yw'r stereo car newydd yn ffitio oherwydd mai'r maint anghywir ydyw, bydd pecyn ffit radio car yn helpu mewn rhai amgylchiadau. Er enghraifft, pe baech chi'n prynu radio car DIN 1 i gymryd lle radio car 2 DIN , yna bydd pecyn gosod yn gwneud y tro. Nid yw'r gwrthwyneb fel arfer yn wir, fodd bynnag, a gall pecynnau ffit hyd yn oed achosi problemau mewn rhai amgylchiadau lle na fydd rhai stereos car ôl-farchnata yn cyd-fynd â rhai pecynnau gosod, a gall cyfuniadau eraill arwain at fwrdd bwrdd anhygoel.
Pan na fydd Radio Car Newydd yn Fit Oherwydd Materion Maint
Daw stereos ceir ffatri ym mhob math o siapiau a meintiau rhyfedd y dyddiau hyn, ond mae yna dri ffactor cyffredin ar gyfer unedau ôl-farchnad sydd oll wedi'u seilio ar safon DIN unigol. Mae'r safon DIN ar gyfer radios ceir yn pennu uchder o 50mm a lled 180mm, heb sôn am ddyfnder.
Wedi'i fesur mewn modfedd, mae unedau pen sy'n cydymffurfio â safon DIN yn fras 2 "taldra a 7" o led, er bod 180mm mewn gwirionedd yn trosi i 7.08661 modfedd. Mae hynny mewn gwirionedd yn disgyn yn rhywle rhwng 7 5/64 "a 7 3/32", ond fel arfer mae digon o le i lawr nad yw ychydig gannoedd o fodfedd yma neu yno yn golygu gormod.
Mae'r ddau feint uned pen cyffredin arall hefyd yn cael eu cymryd o'r safon DIN. Y mwyaf yw 2 DIN, sef dim ond 4 "taldra a 7" o led, yna mae'r 1.5 DIN llai cyffredin , sydd tua 3 "o uchder a 7" o led.
Gan edrych ar y tair maint radio car cyffredin hynny, mae'n hawdd gweld sut y gallech ddod i ben gyda materion ffit ar lefel sylfaenol iawn. Ni fydd unedau pennau wedi'u hadeiladu i'r 2 fanyleb DIN neu 1.5 DIN yn ffitio mewn slot sy'n golygu uned pen 1 DIN, a bydd ceisio rhoi stereo 1 DIN yn y gofod a roddir i uned 2 DIN OEM yn gadael bwlch hyll twll.
Datrys Problemau Cyswllt Radio Car Gyda Chitiau Gosod
Yn y rhan fwyaf o achosion, yr ateb i radio car newydd nad yw'n addas yw pecyn gosod stereo ceir. Yn wahanol i unedau pen ôlmarket, sy'n llwyfan agnostig ac wedi'u cynllunio i weithio mewn amrywiaeth eang o geir a tryciau, mae pob pecyn gosod wedi'i adeiladu'n bwrpasol ar gyfer ystod benodol iawn o wneud neu fodelau.
Y defnydd clasurol ar gyfer offer gosod radio ceir yw caniatáu radio aftermarket 1 DIN i gyd-fynd â dash a ddaeth gyda stereo ffatri 2 DIN neu 1.5 DIN. Mae'r math hwn o becyn yn cynnwys slot a chaledwedd mowntio a fydd yn ffitio ar unrhyw radio Aftermarket 1 DIN, tra hefyd yn ffitio'n berffaith i dash y gwneuthurwr, y model, a blwyddyn eich cerbyd penodol. Mewn sawl achos, bydd y math hwn o becyn hefyd yn cynnwys poced storio i wneud defnydd o'r lle ychwanegol.
Gall pecynnau gosod stereo ceir hefyd ddatrys problemau lle na fydd radio ôl- ffitio yn cyd-fynd oherwydd bod y radio ffatri yn cael ei siâp anghyffredin .
Pan na fydd Radio Car yn Fit mewn Pecyn Gosod
Er gwaethaf y ffaith bod radios ôl-farchnad yn cydymffurfio bron yn unffurf â 1 dimensiwn DIN, 1.5 DIN, neu 2 DIN, mae yna amgylchiadau lle mae'n bosib nad yw uned pen-ôl-farchnad mewn gwirionedd yn cydweddu â phecyn gosodiad y bwriedir iddo weithio gyda hi. Mae hyn fel arfer oherwydd y gwahaniaeth bychan rhwng y safon DIN gwirioneddol, sy'n cael ei fesur mewn milimetrau, a'r safon a dderbynnir yn yr Unol Daleithiau, a roddir mewn modfedd gan nad ydynt yn cyfateb yn union.
Os nad yw pecyn gosod gan un gwneuthurwr yn gweithio gyda'ch pennaeth uned newydd, mae siawns dda y bydd pecyn gan wneuthurwr gwahanol. Nid yw hyn yn ddigwyddiad rhyfeddol, ond os yw gwneud a model eich car yn gymharol gyffredin neu'n boblogaidd, byddwch yn aml yn gallu tynnu sylw at broblemau posibl trwy edrych ar sgyrsiau fforwm Rhyngrwyd i weld a yw unrhyw un sydd â'ch car penodol wedi profi materion gyda gwneuthurwr offer stereo car penodol yn y gorffennol.
Mewn rhai achosion, mae hefyd yn bosib gwneud gwaith pen-blwydd ar ôl marchnad mewn pecyn gosod yn anghyfiawn-neu wneud pecyn gosod yn anaddas yn ffit yn eich car - drwy dorri darn bach o ddeunydd gydag offeryn dremel , ond mae hynny'n mynd yn uwch na'r hyn y mae'r rhan fwyaf o bobl yn fodlon ei dderbyn wrth osod radio car newydd.
Pan fydd Radio Car yn Gosod Pecyn Gosod Ond Ddim yn Edrych yn Glân
Un mater y mae pobl yn aml yn ei ddefnyddio wrth ddefnyddio pecyn gosod yw, yn dibynnu ar ddyluniad y pennaeth, efallai na fydd y gosodiad terfynol yn edrych yn lân. Y broblem yma yw bod stereos ceir ôl-farchnad yn cael eu cynllunio fel arfer i ddefnyddio bezel, gan fod y ffaith eu bod yn fwy neu lai yn gyffredinol yn golygu na fyddant yn cyd-fynd yn berffaith yn nwylo'r rhan fwyaf o gerbydau.
Pan fyddwch yn gosod uned pen ar ôl troed i mewn i slot dash sy'n cyd-fynd â hi'n fwy neu'n llai, gan ddefnyddio'r cawell a gynhwysir, mae wyneb y radio yn sefyll yn ddigon pell i droi'r bezel arno. Mae hyn yn arwain at y math o osodiad aftermarket y mae'r rhan fwyaf o bobl yn gyfarwydd â hi, ac er na fydd byth yn edrych ar ffatri, nid yw'n gadael unrhyw fylchau agored hyll.
Pan fyddwch yn gosod uned ben-y-bont ar ôl gosod gyda phecyn dash, mae'r uned pen yn aml yn cael ei bollio i'r pecyn trwy fentrau ISO yn hytrach na defnyddio'r llewys. Gall hyn arwain at edrychiad llawer glanach os yw'r bezel ffatri yn chwarae ar hyd. Fodd bynnag, mae yna lawer o sefyllfaoedd lle nad yw bezel y ffatri yn cwmpasu'r bylchau rhwng y pecyn mowntio a'r radio aftermarket, a all arwain at gynnyrch terfynol llai na deniadol.
Yn y rhan fwyaf o achosion, ni fydd uned pen wedi'i osod ar ISO yn cadw'n ddigon pell ar gyfer gosod y bezel ôl-gerbyd a chipio'n ddiogel. Gan ddibynnu ar fanylion y cerbyd, efallai y bydd modd rhyddhau'r bolltau mowntio a llithro'r radio allan yn ddigon pell i atodi'r bezel ar ôl y farchnad neu ei sleidio'n ôl yn ôl gyda'r dash fel bod y bylchau yn llai amlwg.
Sicrhau Bod Radio Car yn Fit
Os ydych chi eisoes wedi prynu radio ceir newydd , ac na allwch chi neu ddim ond ei ddychwelyd, yna byddwch chi'n dal i geisio dod o hyd i ryw ffordd i'w wneud yn ffit. Ond i'r rheiny nad ydynt wedi tynnu'r sbardun ar uned pen newydd, mae yna ychydig o ffyrdd i sicrhau y bydd y radio newydd yn ffit da.
Mewn sawl achos, y ffordd hawsaf i sicrhau bod radio ceir newydd yn ffitio i fesur yr hen radio ceir. Gan fod y rhan fwyaf o radios naill ai'n 1 DIN, 1.5 DIN, neu 2 DIN, mae hyn mewn gwirionedd yn eithaf hawdd i dim ond eyeball. Ond i wneud yn siŵr, gallwch chi ond dynnu mesur tâp a gwirio. Os yw tua 2 "o uchder, yna mae'n 1 DIN, os yw tua 3" yn dald, mae'n 1.5 DIN, ac os yw tua 4 "yn dald, mae'n 2 DIN.
Os ydych chi'n prynu stereo car newydd fel rhodd ac nad oes gennych fynediad i'r cerbyd, neu os yw'r dash yn cael ei ddylunio mewn ffordd sy'n anodd dweud wrthych ar ba mor uchel yw'r stereo, yna y ffordd fwyaf diogel er mwyn sicrhau eich bod chi'n prynu'r uned ailosod maint cywir yw ymgynghori â chanllaw ffit.
Gall y rhan fwyaf o siopau manwerthu stereo ceir eich helpu gyda hyn, ond mae'r wybodaeth hefyd ar gael ar-lein gan fanwerthwyr fel Crutchfield a Sonic Electronix. Nid yw defnyddio canllaw ffit gan fanwerthwr ar-lein enwog yn ei gwneud yn ofynnol i chi brynu mewn gwirionedd gan yr adwerthwr hwnnw, felly mae'n ffordd dda o gael syniad o'r hyn a fydd mewn gwirionedd yn cyd-fynd â'ch car ni waeth ble rydych chi'n dal i brynu eich prif uned newydd o .