Mae siaradwyr car yn tueddu i wisgo, a hyd yn oed dorri, dros amser. Mae hyn yn arbennig o wir gyda'r math o siaradwyr offer gwreiddiol o ansawdd is (OE) sy'n dod â'r rhan fwyaf o geir a tryciau. Gall cydrannau mewnol wisgo allan neu ddod yn rhydd trwy eu defnyddio'n rheolaidd, ac nid oes llawer y gellir ei wneud amdano.
Wedi dweud hynny, mae siaradwyr car yn tueddu i fethu un ar y tro. Mae pob siaradwr mewn system sain car sy'n marw ar unwaith yn annhebygol iawn heb rywfaint o gam-drin difrifol, fel cranking y cyfaint yn ddigon uchel i chwythu'r siaradwyr allan. Pan fydd pob un o'r siaradwyr mewn system sain ceir i gyd yn rhoi'r gorau i weithio ar unwaith, mae'r broblem fel arfer yn yr uned bennaeth , yn y amp , neu yn y gwifrau.
Mewn rhai achosion, gall mater gyda'r gwifrau rhwng y pennaeth a'r un siaradwr hyd yn oed achosi'r holl siaradwyr mewn system sain ceir gyfan i dorri allan ar unwaith.
Er mwyn lleihau union achos y math hwn o broblem sain ceir, mae rhai datrys problemau sylfaenol mewn trefn.
Yn Rheolio'r Uned Bennaeth a'r Gwelliant
Os yw eich uned pen yn troi ar ddirwy, ond nid ydych chi'n cael unrhyw sain gan y siaradwyr, mae'n hawdd naid i'r casgliad mai siaradwyr yw'r broblem. Fodd bynnag, nid yw'r ffaith bod y pennaeth yn troi ymlaen yn golygu ei bod yn gweithio'n iawn. Cyn i chi wneud unrhyw beth arall, byddwch chi eisiau:
- Gwiriwch nad yw'r uned bennaeth wedi gosod dull gwrth-ladrad sy'n gofyn am god radio car.
- Gwiriwch y lleoliadau cyfaint, pylu a phanell.
- Prawf mewnbwn sain gwahanol (hy radio, chwaraewr CD, mewnbwn ategol, ac ati).
- Prawf unrhyw ffiwsys ar y bwrdd.
- Gwiriwch am wifrau rhydd neu heb eu cludo.
Os na allwch ddod o hyd i unrhyw broblemau gyda'r pennaeth, yna byddwch am benderfynu a oes gennych fwyhadur allanol gennych ai peidio. Mewn systemau sain ceir sy'n defnyddio ampsau allanol (OEM ac ôl-farchnad), yr amp yw'r achos mwyaf cyffredin o'r math hwn o broblem, gan fod rhaid i'r sain basio drwodd ar y ffordd i'r siaradwyr. Yn y broses o edrych ar yr amp, byddwch chi eisiau:
- Gwiriwch fod yr amsugyddydd mewn gwirionedd yn troi ymlaen.
- Penderfynu a yw'r amp wedi mynd i mewn i "ddiogelu modd" ai peidio.
- Archwiliwch ar gyfer gwifrau llafar mewnbwn neu allbwn rhydd neu ddatgysylltiedig.
- Prawf ffiwsau mewn llinell ac ar y bwrdd.
Er bod yna lawer o broblemau cyflyrydd car cyffredin y gallwch chi eu nodi a'u gosod ar eich pen eich hun, efallai y byddwch yn mynd i mewn i sefyllfa lle mae'r amlygiad yn ymddangos yn iawn er ei fod wedi methu. Yn yr achos hwnnw, mae'n bosib y bydd angen i chi osgoi'r amplifier i wirio bod y pennaeth a'r siaradwyr yn gweithio, pryd y gallwch chi naill ai fynd â amp mewnol eich pennaeth neu osod mwy ar-lein newydd.
Gwirio Gwifrau Llefarydd Ceir
Pan wnaethoch chi wirio'r gosodiadau pylu a phanell ar eich pennaeth, efallai eich bod wedi darganfod eu bod wedi eu gosod i siaradwr neu siaradwyr a oedd wedi methu, a'ch bod yn gallu cael sain trwy symud i siaradwr neu siaradwyr sy'n gweithio. Yn yr achos hwnnw, rydych chi'n edrych ar broblem gyda gwifrau stereo eich car neu siaradwr neu siaradwr diffygiol.
Gan fod gwifrau siaradwyr yn aml yn cael eu rhedeg ar ôl y paneli a'r mowldio, o dan seddau, ac o dan y carped, gall fod yn anodd eu harchwilio'n weledol. Yn dibynnu ar eich sefyllfa, efallai y bydd yn haws gwirio am barhad rhwng un pen pob gwifren (yn yr uned pen neu'r amp) a'r pen arall ym mhob siaradwr. Os na welwch ddilyniant, mae hynny'n golygu bod y wifren wedi'i dorri'n rhywle. Ar y llaw arall, os gwelwch barhad i ddaear, yna rydych chi'n delio â gwifren fer.
Pwysig: Os yw eich siaradwyr wedi'u gosod mewn drysau, yna pwynt methu cyffredin yw ble mae'r gwifren siaradwr yn pasio rhwng y drws a'r ffrâm drws. Er bod harneisiau gwifrau drws yn cael eu diogelu gan rwber caled fel arfer, gall y gwifrau barhau i dorri dros amser oherwydd y pwysau ailadroddus a ddaw i mewn wrth agor a chau'r drysau. Gyda hynny mewn golwg, efallai y byddwch hefyd eisiau gwirio am barhad a byrddau byr gyda'r drysau ar agor ac yn cau. Os canfyddwch fod un siaradwr yn fyr i ddaear yn y modd hwnnw, gall hynny achosi'r holl siaradwyr i dorri allan.
Profi Siaradwyr Ceir
Ffordd arall o brofi'r siaradwyr, ac i ddiffodd gwifrau gwael ar yr un pryd, yw cael rhywfaint o wifren siaradwr ac i redeg gwifrau newydd dros dro i bob siaradwr. Gan mai dim ond dros dro y bydd hyn, bydd yn rhaid i chi gael mynediad at y siaradwyr trwy gael gwared â phaneli, trim, a chydrannau eraill, ond ni fydd yn rhaid i chi lwybr y gwifrau newydd yn iawn.
Os yw'r siaradwyr yn gweithio gyda'r gwifrau newydd, mae'n bet diogel mai eich hen broblem yw eich problem, ac felly bydd y gwifrau newydd yn taro'r broblem.
Gallwch hefyd "brofi" siaradwyr car trwy beidio â phwysleisio'r harnais gwifrau o'r uned pen neu'r amp a chyffwrdd â gwifrau cadarnhaol a negyddol pob siaradwr, yn ei dro, i derfynellau positif a negyddol batri 1.5V.
Os nad yw'r gwifrau siaradwr wedi'u torri, ac nad yw'r siaradwr wedi methu'n llwyr, byddwch yn clywed pop bach pan fyddwch chi'n cyffwrdd â'r gwifrau i'r terfynellau batri. Fodd bynnag, nid yw'r ffaith na allwch chi gael "pop" allan o siaradwr â batri 1.5V o reidrwydd yn golygu bod y siaradwr mewn trefn dda.
Os ydych chi i gyd yn dyfarnu popeth arall allan, ac rydych chi wir yn delio â methiant cyd-ddigwyddol, yna mae'n bryd i chi ailosod eich siaradwyr car yn fwyfwy. Fodd bynnag, mae'n debyg y dylech wneud yn siŵr nad oedd rhywun yn cuddio i fyny'r stereo.
Efallai y bydd hyn yn amser da hefyd i feddwl am uwchraddio eich stereo car yn ei gyfanrwydd, er y gall dewis rhai siaradwyr aftermarket da i gymryd lle'r unedau ffatri chwythedig helpu mewn gwirionedd mewn gwirionedd.
Sut allwch chi ddweud os yw siaradwyr car yn cael eu diffodd?
Mae'n eithaf hawdd dweud pan fydd siaradwyr car yn cwympo os ydych chi yno pan fydd yn digwydd, oherwydd byddwch yn sylwi ar unwaith eu bod yn rhoi'r gorau i weithio neu os nad ydynt yn swnio'n fwy arferol. Os bydd yn digwydd pan nad ydych chi o gwmpas, ac nad yw'r parti euog yn barod i ymdopi, mae gwirio siaradwyr cwympo yn cymryd ychydig o waith.
Y ffordd fwyaf tebygol o brofi a yw siaradwyr car yn cael ei chwythu yw datgysylltu'r siaradwr a gwirio am barhad. Os nad oes unrhyw ddilyniant rhwng terfynellau y siaradwr, mae hyn fel arfer yn golygu ei fod wedi'i chwythu.