Mae ESC yn atal damweiniau a thorri cyfraddau yswiriant
Os ydych chi wedi bod yn gyrru am unrhyw amser, mae'n debyg y byddwch chi'n gwybod beth mae'n debyg o golli rheolaeth ar eich cerbyd. P'un a oeddech chi wedi bod mewn damwain, neu dywydd gwael yn arwain at sgid fomentig, does neb yn mwynhau'r teimlad suddo sy'n gosod i mewn gan fod miloedd o bunnoedd o fetel yn syfrdanol yn sydyn.
Mae systemau fel rheoli tynnu a breciau gwrth-glo yn ein helpu i gynnal rheolaeth wrth gyflymu a brecio , ond mae rheolaeth sefydlogrwydd electronig wedi'i gynllunio i'ch atal rhag colli rheolaeth mewn amgylchiadau eraill.
Beth yw'r Pwynt o Reoli Sefydlogrwydd Electronig?
Yn fyr, mae ESC i fod i helpu i gadw'r cerbyd yn symud yn yr un cyfeiriad y mae'r gyrrwr am fynd.
Fel breciau gwrth-glo a rheoli tynnu, mae mesur sefydlogrwydd electronig yn fesur diogelwch ychwanegol. Ni fydd y systemau hyn yn eich amddiffyn rhag gyrru yn ddiofal, ond gallant eich helpu i gadw'r ffordd o dan amodau anffafriol.
Yn ôl yr IIHS, mae rheolaeth sefydlogrwydd electronig yn lleihau'r risg o ddamweiniau car, car sengl a throsglwyddo lluosog lluosog. Y gostyngiad mewn trosglwyddiadau un cerbyd angheuol yw'r mwyaf dramatig, ac mae gyrwyr ag ESC yn 75 y cant yn fwy tebygol o oroesi'r damweiniau hynny na gyrwyr nad oes ganddynt ESC.
Sut mae Rheoli Sefydlogrwydd Electronig yn Gweithio?
Mae systemau rheoli sefydlogrwydd electronig yn cynnwys nifer o synwyryddion sy'n cymharu mewnbwn gyrrwr gyda'r ffordd y mae cerbyd yn symud mewn gwirionedd. Os yw system ESC yn penderfynu nad yw cerbyd yn ymateb yn gywir i'r mewnbwn llywio, mae'n gallu cymryd mesurau cywiro.
Gellir activu sliperi brêc unigol i gywiro'r gorsaf neu danysgrifiwr, gellir modiwleiddio allbwn yr injan, a gellir cymryd camau eraill i helpu'r gyrrwr i gadw rheolaeth.
Beth sy'n Digwydd Pan Fethir â Rheoli Sefydlogrwydd Electronig?
Gan fod rheolaeth sefydlogrwydd electronig yn ei hanfod yn estyniad o ABS a TCS, fel rheol mae'n ddiogel gyrru cerbyd sydd â diffyg ESC. Mae systemau rheoli sefydlogrwydd electronig yn gallu activating calipers brêc a modulating pŵer yr injan, ond fel arfer dim ond methiant i weithredu o systemau gwael.
Os byddwch chi'n sylwi ar eich golau DSP, ESP, neu ESC, mae'n syniad da ei chael yn cael ei wirio gan fecaneg cymwys. Fodd bynnag, dylech allu parhau i yrru'r cerbyd fel pe na bai ganddi reolaeth sefydlogrwydd.
Os gwnewch chi, dim ond yn arbennig o ofalus ar balmant gwlyb a chorneli miniog. Os yw'ch cerbyd yn dechrau gorchuddio neu danysgrifio, bydd yn rhaid i chi adael a gwneud y cywiriadau ar eich pen eich hun.
Pa Gerbydau sy'n cael eu Offer Gyda ESC?
Mae rheolaeth sefydlogrwydd electronig yn arloesi cymharol newydd, ac nid yw ar gael ar bob cerbyd.
Er mwyn i gerbyd gael ESC, rhaid iddo fod â ABS a TCS hefyd. Mae systemau rheoli traction a systemau rheoli sefydlogrwydd wedi'u hadeiladu ar systemau breciau gwrth-glo, ac mae'r tair technoleg yn gwneud defnydd o'r un synwyryddion olwyn.
Mae'r holl awtomegwyr mawr yn cynnig rhyw fath o ESC; gellir dod o hyd i'r systemau hyn ar geir, tryciau, SUVs a hyd yn oed motorhomes. Fodd bynnag, dim ond rhai modelau sy'n cynnig rhai opsiynau i rai gweithgynhyrchwyr.
Mae'r Sefydliad Yswiriant Diogelwch Diogelwch Priffyrdd (IIHS) yn cadw rhestr o gerbydau sy'n cynnwys ESC. Gallwch chwilio erbyn blwyddyn y cerbyd a gwneud, i weld rhestr o fodelau sydd ag ESC fel nodwedd nodweddiadol neu ddewisol, ynghyd â pha fodelau nad oes gan ESC fel opsiwn o gwbl.