Yn meddwl pam nad yw porthladd USB eich car yn codi tâl ar eich ffôn? Nid ydych chi ar eich pen eich hun. Mae'n digwydd drwy'r amser ac mae'n un o'r cwestiynau mwyaf cyffredin a gawn.
Os nad yw'ch porth USB yn cario eich ffôn, gallai'r broblem fod gyda'r porthladd, y cebl, neu hyd yn oed y ffôn. Nid yw'r holl borthladdoedd USB car wedi'u cynllunio i godi ffonau, neu ddyfeisiau pŵer ymylol o gwbl, felly mae cyfle i chi fynd i'r afael â'r math hwnnw o sefyllfa. Mae yna hefyd siawns bod yna fater cydnaws rhwng y porthladd a'ch ffôn, a allai neu heb gael ei datrys trwy ddefnyddio cebl gwahanol.
Cryfderau a Gwendidau Taliadau USB Ffôn mewn Ceir
Mae USB yn wych oherwydd ei fod yn safon y mae pawb wedi ei godi, fel y gallwch chi ddefnyddio'r un ceblau i gysylltu criw o wahanol bethau. Y broblem yw, er bod USB yn gallu trosglwyddo'r ddau bŵer a data drwy'r un cysylltiad, nid yw pob porth USB yn cael ei wifro i wneud hynny. Ac hyd yn oed os yw porthladd USB wedi'i gynllunio i ddarparu pŵer, mae gwahaniaethau bach yn y ffordd y gall rhai cwmnďau, fel afal, ymdrin â chodi tâl USB fynd ar y ffordd.
Pan gyflwynwyd USB yn gyntaf, roedd y safon gychwynnol yn caniatáu dau fersiwn wahanol o borthladdoedd USB: porthladdoedd data a phorthladdoedd data pwerus. Mae porthladdoedd data USB yn trosglwyddo data yn ôl ac ymlaen rhwng dyfais a chyfrifiadur, tra bod porthladdoedd data pwerus yn trosglwyddo data a phŵer. Dyna pam y mae'n rhaid i rai dyfeisiau, fel gyriannau caled a sganwyr sy'n tynnu pŵer trwy gysylltiad USB, gael eu plygu i borthladdoedd USB penodol i weithio.
Cysylltiadau Data USB mewn Ceir
Mewn rhai cerbydau sy'n cynnwys porthladd USB, mae'r porthladd wedi'i gynllunio i drosglwyddo data yn unig. Fel arfer, mae'r math hwn o borthladd USB yn eich galluogi i ymglymu gyrrwr fflach USB i wrando ar gerddoriaeth neu osod diweddariadau firmware, ac efallai y byddwch hefyd yn gallu ymgysylltu â ffôn ffon neu chwaraewr MP3 i wrando ar gerddoriaeth. Gan fod y math hwn o borthladd yn unig yn defnyddio'r terfynellau cysylltiad data ac nid y terfynellau pŵer, nid yw'n gallu pweru unrhyw fath o ffiniau ymylol neu godi tâl ar eich ffôn.
Os ydych chi'n ansicr a oes gan eich cerbyd borthladd USB data yn unig, ac nid yw'n dweud un ffordd neu'r llall yn llawlyfr eich perchennog, mae yna ychydig o ffyrdd i'w gwirio. Y hawsaf yw rhoi cynnig ar amrywiaeth o geblau a dyfeisiau USB i weld a oes unrhyw un ohonynt yn dangos cysylltiad â phŵer.
Ceblau Data USB yn erbyn Cables Codi Tâl
Mae'r safon USB yn pennu cyfluniad o bedwar terfyn terfynol rhif un trwy bedwar. Mae terfynellau un a phedwar yn trosglwyddo pŵer, tra bod terfynellau dau a thri yn trosglwyddo data. Mae'r rhan fwyaf o geblau USB yn gysylltiadau uniongyrchol rhwng y terfynellau ar un pen y cebl a'r terfynellau ar y pen arall, sy'n caniatáu i'r cebl drosglwyddo'r data a'r pŵer.
Mae ceblau data yn unig yn hepgor y terfynellau un a phedwar, a cheblau pŵer yn unig hepgorer terfynellau dau a thri. Fodd bynnag, mae'r sefyllfa mewn gwirionedd ychydig yn fwy cymhleth na hynny. Er mwyn i gyfrifiaduron neu rai systemau datblygedig ddarparu amperage codi tâl uwch, dim ond peidio â chlygu cebl â chostau yn unig fydd yn gwneud y gêm. Rhaid i'r cyfrifiadur dderbyn ciw penodol sy'n dweud ei fod yn darparu amperage uwch, ac mae'r ciw yn wahanol yn dibynnu ar y ddyfais dan sylw.
Mae'r fanyleb USB yn galw am geblau codi-yn-unig i gael y gwifrau data, neu derfynellau dau a thri, yn fyr ar ddiwedd y ddyfais. Felly, i droi cebl USB rheolaidd i mewn i gebl codi tâl, gellir terfynu terfynau dau a thri ar ddyfais y cebl. Mae hyn yn gweithio ar gyfer y rhan fwyaf o ddyfeisiau, ond mae cynhyrchion Apple yn gwneud pethau'n wahanol.
Porthladdoedd USB Powered mewn Ceir
Er ei bod hi'n bosib i gar gynnwys porthladd pŵer-unig, mae'r rhan fwyaf o borthladdoedd USB a geir mewn ceir yn dal i fod yn gysylltiedig â'r system datgelu. Felly hyd yn oed pan fo cerbyd yn cynnwys porthladd pwerus, bydd y defnydd sylfaenol o'r porthladd yn dal i drosglwyddo data. Y broblem yma yw, mewn rhai achosion, y gallwch chi osod eich ffôn i mewn, a bydd y system datgelu yn methu â chydnabod pa fath o ddyfais ydyw. Os yw hynny'n digwydd, efallai na fydd yn codi tâl ar eich ffôn hyd yn oed os yw'r porthladd yn gallu gwneud hynny mewn gwirionedd.
Un ffordd y gallwch ei gael o gwmpas y mater hwn weithiau yw defnyddio cebl USB sydd wedi'i ddylunio'n benodol ar gyfer codi tāl. Mae'r math hwn o gebl USB yn gwbl analluog i drosglwyddo data, felly ni fyddwch yn gallu ei ddefnyddio i drosglwyddo ffeiliau neu wrando ar gerddoriaeth. Fodd bynnag, mae'r ffaith nad oes gan y system infotainment unrhyw ffordd o ddweud bod dyfais wedi'i blygio yn golygu y bydd eich ffôn yn derbyn pŵer o'r porthladd beth bynnag.
Mater arall gyda phorthladdoedd USB a dyfeisiau codi tâl fel ffonau yw bod cwmnïau gwahanol yn defnyddio codi tâl USB mewn ffyrdd gwahanol. Y broblem yw, er bod pob porthladd USB wedi'u cynllunio i weithredu ar 5v, maen nhw'n gallu allbwn amrywiaeth o amsugnau, a bod ffonau gwahanol yn gofyn am amgenau gwahanol i'w codi. Er enghraifft, bydd rhai ffonau'n codi tâl ar 1.5A, tra bydd eraill yn codi tâl yn araf iawn neu hyd yn oed yn defnyddio mwy o bŵer nag sy'n cael ei ailgyflenwi gan y charger USB.
Os yw eich car yn cydnabod eich ffôn ac yn ei gysylltu yn y modd chwaraewr cyfryngau, trwy gyfrwng cebl USB arferol, mae cyfle na fydd yr amperage codi tāl yn ddigon uchel i gynnal lefel y tāl ar eich ffôn. Mewn unrhyw achos, gallwch geisio defnyddio cebl codi tâl sydd wedi'i gynllunio i weithio gyda'ch ffôn penodol, a all wneud y gamp. Os nad ydyw, mae'n debyg eich bod yn aros gyda defnyddio adapter USB ysgafnach sigaréts .