Drych Safle Gwell na Dall
Efallai na fydd cefnogi wrth gefn, gwrthdroi i leoedd parcio, a pharcio cyfochrog yn arwain at gymaint o farwolaethau ac anafiadau difrifol fel gyrru cyflym, ond mae'r sefyllfaoedd gyrru cyflym iawn hyn yn cyfrif am gryn dipyn o bob damwain. Y prif reswm sy'n golygu bod cymaint o ddamweiniau'n arwain at y ffaith bod gan geir a tryciau mannau dall sy'n ei gwneud hi'n anodd gweld cerddwyr, ceir a gwrthrychau eraill. Mae nifer o ffyrdd i helpu i ddileu'r mannau dall hynny, ond mae camerâu wrth gefn a synwyryddion parcio yn ddau o'r rhai mwyaf cyffredin.
Camerâu Cefn
Gall drychau mannau dall fod o gymorth wrth gefn i fyny, ond gall camera mewn sefyllfa dda ddileu mannau dall yn effeithiol. Mae'r camerâu hyn hefyd yn haws eu defnyddio gan fod yr arddangosfa fideo yn aml yn cael ei leoli yn y dash. Mae hynny'n arbennig o ddefnyddiol i bobl sydd â symudedd cyfyngedig, a all ei gwneud hi'n anodd iddynt droi i ffwrdd yn gorfforol i wirio mannau dall.
Mae'r rhan fwyaf o gamerâu fanwl ddall yn defnyddio lensys fisheye, sy'n eu galluogi i ddarparu golwg ongl eang iawn o beth bynnag y tu ôl i gerbyd trwy achosi math o ystumiad lens casgen . Nid yw lensys Fisheye yn dda iawn wrth godi gwrthrychau pell, ond nid yw hyn yn broblem ar gyfer camerâu wrth gefn pwrpasol. Mae gan rai camerâu mannau dall hefyd ysgafn adeiledig neu swyddogaeth weledigaeth nos fel y gellir eu defnyddio yn y tywyllwch.
Synwyryddion Parcio
Mae synwyryddion parcio yn cyflawni'r un swyddogaeth y mae camerâu wrth gefn yn ei wneud, ond nid ydynt yn darparu unrhyw wybodaeth weledol. Yn hytrach, maen nhw wedi'u cynllunio i rybuddio'r gyrrwr os oes unrhyw rwystrau yn y ffordd. Os yw plentyn neu anifail yn cerdded y tu ôl i'r cerbyd wrth gefn, gall y math hwn o synhwyrydd ysgogi larwm a fydd yn caniatáu i'r gyrrwr roi'r gorau iddi mewn pryd.
Mae rhai synwyryddion parcio hefyd wedi'u hintegreiddio i systemau parcio awtomataidd. Mae'r synwyryddion hyn yn darparu data i gyfrifiadur sydd wedyn yn gallu cyfrifo'r onglau llywio priodol a'r cyflymiad sydd ei angen i barcio. Mae systemau cynorthwyo parcio wedyn yn dweud wrth y gyrrwr pryd a faint i'w droi, a gall systemau awtomeiddio llawn barcio'r cerbyd mewn gwirionedd.
Offer Gwreiddiol
Mae camerâu wrth gefn a synwyryddion parcio ar gael fel offer gwreiddiol ac o'r ôl-farchnad. Fel rheol, mae camerâu wrth gefn offer gwreiddiol yn cael eu hintegreiddio i systemau datgysylltu gan fod y rhan fwyaf o systemau datgysylltu a mordwyo wedi cynnwys arddangosfeydd LCD llawn lliw.
Mae rhai cerbydau wedi'u gwifrau ar gyfer camerâu cefn neu synwyryddion parcio er nad ydynt mewn gwirionedd yn dod â'r opsiwn hwnnw. Yn yr achosion hynny, fel arfer mae'n bosib gosod naill ai ôlmarket neu rannau OEM heb ormod o ymdrech.
Datrysiadau Aftermarket
Mae nifer o opsiynau ar ôl marchnad ar gael ar gyfer ceir a tryciau nad oeddent yn dod o'r ffatri gyda chamer wrth gefn. Mae rhai cyflenwyr ôl-farchnad hefyd yn cynnig synwyryddion parcio, ond fel arfer nid oes unrhyw fantais pris neu lafur i osod synwyryddion yn lle camera.
Mae'r rhan fwyaf o gamerâu rearview aftermarket yn cael eu gosod ar y plât trwydded, ond gellir cysylltu rhai â'r bumper neu rywle arall. Mae yna hefyd ddewisiadau di-wifr a gwifrau, er y bydd camerâu gwifrau fel arfer yn darparu darlun o ansawdd gwell gyda llai o siawns i lag neu ymyrraeth.
Mae camerâu wrth gefn di-wifr yn aml yn dod â LCDs sy'n cynnwys derbynyddion adeiledig, ond gellir arddangos y fwydlen fideo o gamera gwifr mewn sawl ffordd wahanol. Mae gan rai systemau datguddio fewnbwn fideo ategol y gellir ymglymu camera wrth gefn i mewn, ac felly gwnewch lawer o unedau pen fideo . Os nad yw hynny'n opsiwn, bydd unrhyw LCD sy'n ddigon bach i fagu ar y dash fel arfer yn gweithio.