Beth yw Dosbarthiad Heddlu Brake Electronig (EBD)?
Mae dosbarthiad brêc electronig (EBD) yn system o reolaethau brêc ychwanegol a all ychwanegu, a gwella ymarferoldeb, breciau gwrth-glo .
Fel rheol, cyflawnir hyn trwy fonitro nifer o wahanol systemau a synwyryddion ac yn amrywio faint o rym sy'n cael ei ddefnyddio ar gyfer pob caliper brêc unigol. Drwy addasu faint o brêc sy'n cael ei gymhwyso, yn seiliedig ar gyflwr ffyrdd a gyrru, gall breciau EBD helpu i atal creigiau peryglus.
Sut mae Dosbarthiad Heddlu Brake Electronig yn Gweithio?
Gan fod y rhan fwyaf o wneuthurwyr offer gwreiddiol (OEMs) yn cynnig o leiaf un model gydag EBD, mae yna lawer o wahanol fathau o frêcs EBD y gallwch chi eu rhedeg.
Fodd bynnag, mae systemau EBD fel arfer yn gwneud defnydd o gydrannau fel:
- synwyryddion cyflymder
- modulators grym breciau
- unedau rheoli electronig
- synwyryddion
- synwyryddion ongl olwyn llywio
Mae llawer o'r cydrannau hyn hefyd yn cael eu defnyddio gan systemau eraill sy'n gysylltiedig â brêc, fel rheoli sefydlogrwydd electronig a rheoli tynnu .
Y ffordd y mae breichiau EBD fel arfer yn gweithio yw bod y system yn edrych ar ddata o synwyryddion cyflymder i benderfynu a yw unrhyw un o'r olwynion yn cylchdroi ar yr un cyflymder â'r rhai eraill. Os canfyddir anghysondeb, gan nodi y gall teiars fod yn wyllt, gellir cymryd mesurau cywiro.
Gall y systemau hyn hefyd gymharu'r data o synhwyrydd yaw i'r data o synhwyrydd ongl olwyn llywio i weld a yw'r cerbyd yn gor-or-dorri. Yna caiff y data hwnnw ei brosesu gan yr uned reoli electronig i ganfod y llwyth cymharol ar bob olwyn.
Os yw'r uned rheoli electronig yn penderfynu bod un neu ragor o olwynion dan lwyth ysgafnach na'r lleill, mae'n gallu defnyddio modulatyddion grym breciau i leihau'r grym brêc i'r olwyn hwnnw. Mae hyn yn digwydd yn ddynamig, felly gall y grym brêc gael ei modiwleiddio'n barhaus mewn ymateb i'r amodau presennol.
Beth yw'r Pwynt o Ddosbarthu Heddlu Brake Electronig?
Mae pwrpas EBD yn debyg i ddibenion technolegau cysylltiedig fel breciau gwrth-glo a rheoli tynnu. Mae'r technolegau hyn i gyd wedi'u cynllunio i atal olwynion cerbyd rhag cloi i fyny, a all achosi gyrrwr i golli rheolaeth yn gyflym iawn. Yn wahanol i systemau brêc eraill, mae EBD yn gallu modiwleiddio'r grym brêc sy'n berthnasol i bob olwyn.
Y syniad cyffredinol y tu ôl i ddosbarthiad grym brêc electronig yw bod olwynion yn cloi i fyny yn haws pan fyddant o dan lwyth ysgafn. Mae falfiau cyfrannol traddodiadol yn delio â'r mater hwn trwy gymhwyso gwahanol lefelau grym breciau i'r olwynion blaen a'r cefn, ond ni all y falfiau hydrolig hyn ymateb i amgylchiadau ac amodau gwahanol.
O dan amgylchiadau arferol, bydd pwysau cerbyd yn symud ymlaen wrth iddi arafu. Gan fod hynny'n gwneud llwyth drymach ar yr olwynion blaen na'r rhai cefn, gall systemau EBD ymateb i'r sefyllfa honno trwy leihau'r grym brêc ar yr olwynion cefn. Fodd bynnag, bydd cerbyd sydd wedi'i lwytho'n drwm yn y cefn yn ymddwyn yn wahanol. Os yw'r gefnffordd yn llawn bagiau, mae system EBD yn gallu synhwyro bod llwyth uwch a modwleiddio'r grym brêc yn unol â hynny.
Beth yw'r ffordd orau i yrru cerbyd sydd â Dosbarthiad Heddlu Brake Electronig?
Os cewch eich hun mewn cerbyd sy'n cynnwys EBD, dylech ei yrru fel unrhyw gerbyd arall sydd â breciau gwrth-glo.
Mae'r systemau hyn yn gweithio y tu ôl i'r llenni i addasu yn awtomatig am bwysau ychwanegol yn y cefnffyrdd, rhewllyd neu amodau gwlyb, a newidynnau eraill, felly nid oes angen unrhyw ymdrech ychwanegol ar eich rhan. Fodd bynnag, mae'n syniad da bod yn ofalus yn ychwanegol wrth dorri a chwistrellu nes eich bod yn gyfarwydd â'r ffordd y mae'r cerbyd yn ymdrin â hi.
Beth sy'n Digwydd Pan fydd Dosbarthiad Heddlu Brake Electronig yn methu?
Os bydd methiant EBD, dylai'r system brêc confensiynol barhau i weithredu fel arfer. Mae hynny'n golygu y byddwch fel rheol yn iawn os oes rhaid i chi yrru cerbyd sydd â system EBD sy'n methu â phroblem. Fodd bynnag, bydd angen i chi gymryd gofal ychwanegol wrth dorri.
Gan fod EBD ac ABS yn defnyddio llawer o'r un elfennau, bydd eich breciau gwrth-glo yn aml yn methu ar yr un pryd â'ch system ddosbarthu grym brêc electronig, sy'n golygu efallai y bydd angen i chi bwmpio eich breciau yn lle pwysau cyson.
Mae rhai gweithgynhyrchwyr yn argymell eich bod yn gwirio eich lefel hylif brêc os ydych yn amau bod system EBD yn cael ei gamweithredu, gan fod rhai cerbydau'n defnyddio'r un golau rhybudd ar gyfer hylif isel a ddefnyddir ar gyfer materion brêc eraill. Os yw'r lefel hylif yn isel, dylech osgoi gyrru'r cerbyd nes ei fod wedi ei orffen, a dylai mecanydd archwilio'r system ar gyfer gollyngiadau.