Nid yw technoleg pennawd yn hynod gymhleth, ond mae yna lawer o wahanol ffyrdd y gall goleuadau fethu. Felly, os gwelwch fod eich goleuadau wedi rhoi'r gorau i weithio'n sydyn, mae'n bwysig nodi'r math o fethiant yr ydych yn delio â hi ac yn mynd yno.
Bydd y broses datrys problemau sy'n dilyn yn dibynnu ar y math o fethiant yr ydych chi'n delio â hi. Gyda hynny mewn golwg, gall fod yn hynod ddefnyddiol i gychwyn trwy edrych a yw'r ddau, neu dim ond un, o'ch goleuadau wedi methu, a p'un a yw'r modd trawst uchel neu isel yn dal i weithio ai peidio.
Sefyllfaoedd Cyffredin a Chyfyngiadau ar gyfer Goleuadau Ddim yn Gweithio
- Nid yw un goleuadl yn gweithio.
- Fel arfer caiff hyn ei achosi gan fwlb wedi'i losgi allan.
- Gall goleuadau rhyddhau dwysedd uchel (HID) hefyd fethu oherwydd cydrannau cysylltiedig eraill.
- Nid yw'r naill na'r llall na'r goleuadau'n gweithio.
- Fel rheol, nid yw bylbiau yn llosgi allan gyda'i gilydd, ond mae'n dal i fod yn bwysig rheoli hynny trwy edrych am bŵer.
- Mae'r rhan fwyaf o fethiannau golau golau yn cael eu hachosi gan gydran drwg fel ffiws, cyfnewid, neu fodiwl.
- Gall problemau gwifrau hefyd achosi'r ddau goleuadau i roi'r gorau i weithio.
- Nid yw goleuadau trawst uchel yn gweithio neu nad yw trawstiau isel yn gweithio.
- Os mai dim ond un bwlb sy'n methu â gweithio naill ai yn y modd trawst uchel neu'r modd trawst isel, gall fod y bwlb.
- Mae'r rhan fwyaf o fethiannau goleuadau sy'n gyfyngedig i drawstiau uchel neu isel yn gysylltiedig â chyfnewidfa neu'r switsh rheoli trawst uchel.
- Mae goleuadau yn gweithio ond yn ymddangos yn ddim.
- Os yw eich prif oleuadau bob amser yn ymddangos yn ddim, gallai'r broblem fod yn lensys nawl neu fylbiau wedi'u gwisgo.
- Os yw eich goleuadau'n ymddangos yn ddigalon yn ystod amgylchiadau penodol, efallai y bydd problem system codi tāl.
Sut mae Prif Goleuadau'n Gweithio?
Mae'r rhan fwyaf o systemau goleuadau yn eithaf syml ac yn cynnwys ychydig o elfennau sylfaenol fel y bylbiau, cyfnewid, ffiws, a switsh. Mae yna amrywiadau ar y thema sylfaenol hon, fel rhai mae gan gerbydau goleuadau rhedeg yn ystod y dydd, goleuadau addasol , neu wrinkles bach eraill fel goleuadau niwl , ond mae'r syniad yn dal yr un fath.
Pan fyddwch chi'n troi eich goleuadau golau, mae hynny'n newid yn actifo cyfnewid. Mae'r cyfnewid hwnnw, yn ei dro, mewn gwirionedd yn darparu'r cysylltiad trydanol rhwng eich bylbiau goleuadau a'r batri . Mae ffiwsiau hefyd yn gysylltiedig er mwyn darparu pwynt methiant aberthol i warchod gweddill y gwifrau.
Yn yr un ffordd â bod eich newid goleuadau yn gweithredu cyfnewidfa i roi pŵer i'r goleuadau, bydd gweithredu eich rheolaeth trawst uchel yn gyffredinol yn gweithredu cyfnewid i droi ar y trawstiau uchel. Yn achos capsiwlau golau golau ffilament deuol, mae hyn yn llythrennol yn anfon pŵer i'r ffilament trawst uchel.
Os bydd unrhyw un o'r cydrannau hyn yn rhoi'r gorau i weithio'n iawn, bydd eich goleuadau yn methu. A thrwy edrych ar y ffordd y maent wedi methu, gallwch fel rheol olrhain i gyfrifo'r lle gorau i ddechrau datrys problemau.
Rhoi'r gorau iddi'ch hun neu ei gymryd i fecanwaith?
Fel arfer, mae gosod goleuadau llosgi yn waith eithaf hawdd, ond mae yna achosion lle efallai y byddwch am fynd yn syth i fecanydd. Os nad ydych yn berchen ar rai offer sylfaenol ac offer diagnostig , fel sgriwdreifwyr a folteddr, yna efallai y byddwch am feddwl am fynd â'ch car i broffesiynol yn ystod oriau golau dydd.
Os ydych chi'n mynd â'ch car i siop, mae'n debyg y byddant yn dechrau gydag arolygiad gweledol o'r system goleuadau, edrychwch ar eich ffiwsiau, ac edrychwch ar y switsh a chyfnewidwyr.
Fel arfer, dim ond ychydig funudau sy'n cymryd lle goleuadau llosgi allan, ond gallai'r weithdrefn ddiagnostig gymryd rhwng hanner awr ac awr, neu hyd yn oed mwy, os ydych chi'n delio â phroblem fwy cymhleth.
Mae'r weithdrefn ddiagnostig y bydd technegydd proffesiynol yn ei ddilyn mewn gwirionedd yn debyg i'r un a amlinellir isod. Felly, os ydych chi eisiau gwybod mwy am yr hyn i'w ddisgwyl pan fyddwch chi'n mynd â'ch car i mewn i osod eich goleuadau i ben, efallai y byddwch am ddarllen ymlaen.
Sefydlu Un Goleuadau Un Gwael
Pan fydd un goleuadau yn rhoi'r gorau i weithio, ac mae'r llall yn gweithio'n iawn, fel arfer dim ond bwlb sydd wedi'i losgi allan yw'r broblem. Er bod y ddau fylbiau goleuadau wedi bod yn agored i'r un amodau, ni fyddant fel arfer yn methu yn union yr un pryd. Felly, mewn gwirionedd mae'n eithaf cyffredin i gael un bwlb yn llosgi cyn y llall.
Cyn i chi ddileu eich bwlb goleuadau mor ddrwg, mae'n bwysig edrych ar y cysylltydd trydanol ar gyfer unrhyw arwyddion o ddifrod neu erydiad. Os yw'r cysylltydd wedi dod yn rhydd, gall ei rwymo'n ôl ar ôl datrys y broblem. Fodd bynnag, byddwch chi eisiau dal i dyfu ychydig yn ddyfnach i nodi pam ddaeth yn rhydd yn y lle cyntaf.
Ffactor arall i'w hystyried cyn i chi ddisodli capsiwl goleuadau llosgi yw p'un a oedd unrhyw achosion y tu allan i'r methiant ai peidio. Gall capsiwlau halogen rheolaidd barhau i unrhyw le o 500 i 1,000 awr . Felly, pe na bai eich un yn para am y tro, efallai y bydd problem arall yn y gwaith.
Un peth hawdd i'w chwilio yw unrhyw ddŵr neu anwedd o fewn y cynulliad pennawd. Os yw'r sêl yn cael ei gwisgo neu ei ddirywio, neu os yw'r tai ei hun wedi'i gracio, gall dŵr ddod yn fewnol yn hawdd. Pan fydd hynny'n digwydd, bydd bywyd gweithredol eich capsiwl goleuadau yn cael ei gyfaddawdu'n ddifrifol, a'r unig atgyweiriad yw disodli'r cynulliad pennawd.
Problemau Ychwanegol Gyda Goleuadau HID
Fel rheol, mae methiannau goleuadau halogen traddodiadol yn eithaf syml, ond gall pethau fod yn fwy cymhleth pan fyddwch chi'n delio â goleuadau xenon neu HID . Er ei bod hi'n bosib i bwlb HID ei losgi, mae yna nifer o fethiannau posib eraill y mae'n rhaid ichi edrych arnynt. Efallai y bydd y bwlb wedi llosgi allan, neu y gallai fod yn rhaid i'r broblem wneud â mater anadlu neu wifr drwg.
Y ffordd hawsaf i wirio bod eich capsiwl pennawd HID yn ddrwg yw dileu'r ddau fylbiau yn ofalus a disodli'r un nad yw'n gweithio gyda'r un sy'n ei wneud. Os yw'r bwlb da hysbys yn methu â throi ymlaen pan gaiff ei roi yn y soced arall, yna rydych chi'n delio â mater mwy cymhleth.
Mae'n bwysig nodi, os ydych chi'n cyfnewid y bylbiau i ddatrys mater harnais anadlu neu wifrau, mae angen i chi osgoi cyffwrdd ag amlen wydr y capsiwl. Bydd unrhyw olewau neu halogion eraill o'ch dwylo, neu unrhyw le arall, yn lleihau'n sylweddol oes weithredol y bylbiau.
Beth i'w wneud pan fydd y ddau goleuadau'n stopio gweithio
Pan fydd y ddau goleuadau yn rhoi'r gorau i weithio ar yr un pryd, nid yw'r bylbiau fel rheol yn fai. Y prif eithriad yw pan fydd un goleuadau'n llosgi allan yn gyntaf, yn cael ei anwybyddu ers peth amser, ac yna mae'r bwlb arall yn methu.
Os ydych yn amau y gall y bylbiau fod yn ddrwg, a'ch bod yn berchen ar foltedd, efallai y byddwch am ddechrau'r weithdrefn datrys problemau trwy edrych am bŵer yn y goleuadau. Y ffordd orau o wneud hyn yw troi'r newid goleuadau, cysylltu y plwm negyddol ar eich mesurydd i dir da iawn, a chyffwrdd yr arweiniad cadarnhaol i bob terfynell cysylltydd goleuadau.
Dylai un o'r terfynellau ddangos foltedd batri, a dylai'r ddau arall ddangos dim, os yw'r broblem yn cael ei losgi allan bylbiau. Yna gallwch geisio activate eich trawstiau uchel, a ddylai arwain at derfynell wahanol yn dangos foltedd batri. Os yw hyn yn wir, yna dylai'r disodli gael ei osod yn lle'r bylbiau.
Profi Ffiwsiau, Ymddeiadau, Switshis a Chydrannau Cylchdaith Pennawd Eraill
Yr elfen gyntaf, a'r hawsaf, i'w wirio yw ffiws y goleuadau. Yn dibynnu ar sut mae'ch cylched goleuadau wedi'i sefydlu, efallai y bydd un ffiws neu ffiwsys lluosog ar gyfer y goleuadau. Os byddwch yn dod o hyd i ffiws wedi ei chwythu, yna gall ailosod ei le argyhoeddi'r broblem.
Wrth ddisodli ffiws goleuadau chwythedig, mae'n bwysig defnyddio un newydd gyda'r un raddfa amperage. Os bydd y ffiws newydd yn chwythu, sy'n dynodi problem mewn mannau eraill yn y cylched, a gallai amnewid ffiws amperage uwch achosi niwed trychinebus.
Os canfyddwch nad yw'r ffiws yn cael ei chwythu, yna y cam nesaf yw gwirio pŵer â foltedr. Dylech ddod o hyd i foltedd batri ar ddwy ochr y ffiws. Os na wnewch chi, bydd angen i chi edrych ar y gwifrau rhwng y bloc ffiws a'r batri.
Y cam nesaf yw lleoli ac archwilio'r relay headlight. Os ydych chi'n tynnu'r gyfnewidfa a'i ysgwyd, ac rydych chi'n clywed rhywbeth yn cuddio y tu mewn, yna mae'n debyg ei fod wedi methu. Gall llawdriniaeth ar y sylfaen neu'r terfynellau hefyd nodi problem.
Os ydych chi'n ffodus, fe welwch fod yr un gyfnewid a ddefnyddir yn eich cylchdaith goleuadau yn cael ei ddefnyddio mewn un neu ragor o gylchedau eraill. Yn yr achos hwnnw, gallwch gyfnewid y gyfnewid pennawd yn hawdd gydag elfen union yr un fath. Os bydd y goleuadau'n dechrau gweithio ar y pwynt hwnnw, yna'r cyfnewidfa oedd y broblem.
Y tu hwnt i hynny, mae'r weithdrefn ddiagnostig ychydig yn fwy cymhleth. Er mwyn penderfynu a yw'r cyfnewid neu'r newid yn ddrwg, byddai'n rhaid ichi wirio a yw'r cyfnewidfa'n derbyn pŵer pan fydd y newid goleuadau yn cael ei weithredu. Os nad ydyw, yna mae problem naill ai gyda'r newid goleuadau neu'r gwifrau rhwng y switsh a'r cyfnewidfa.
Os oes gan eich cerbyd modiwl goleuadau, modiwl golau sy'n rhedeg yn ystod y dydd, neu elfen debyg arall, yna gall y gweithdrefnau diagnostig fod yn fwy cymhleth hyd yn oed. Yn yr achosion hynny, y cam gweithredu gorau yw gwrthod popeth arall yn gyntaf.
Sut i Atodlen Goleuadau Beam Isel neu Uchel Uchel Ddim yn Gweithio
Gall llawer o'r un problemau a all achosi goleuadau i rwystro gweithio'n gyfan gwbl achosi dim ond y trawstiau isel neu uchel i fethiant. Os canfyddwch mai dim ond un fwlb sy'n torri i ffwrdd pan fyddwch chi'n gweithredu'r trawstiau uchel, ond mae'r llall yn gweithio'n iawn, yna mae'n debyg y bydd y ffilament trawst uchel yn cael ei losgi yn y bwlb cyntaf. Mae'r un peth yn wir os yw un bwlb yn gweithio ar y trawstiau uchel ond sydd bellach yn isel.
Yn y rhan fwyaf o achosion, mae methiant trawstiau uchel neu isel yn ganlyniad i broblem gyfnewid neu newid, ac mae'r weithdrefn datrys problemau yn debyg i'r un a amlinellir uchod. Y gwahaniaeth yw bod gan rai cerbydau gyfnewidfa ar wahân yn unig ar gyfer y trawstiau uchel, ac efallai na fydd y switsh uchel, pasio, neu dwll yn cael ei integreiddio i'r switsh goleuadau.
Os ydych chi'n dod o hyd i'r gyfnewidfa trawst uchel ac yn canfod nad yw'n cael pŵer pan fydd y switsh trawst uchel neu'r switsh yn cael ei weithredu, yna mae'r broblem naill ai yn y switsh neu'r wifren honno. Mewn rhai achosion, gall switsh droed achos achosi'r broblem hon, er ei bod yn fwy cyffredin dod o hyd i'r newid wedi methu yn gyfan gwbl.
Beth yw Achosion Goleuadau i Ddim yn Seim Dim?
Pan fydd goleuadau yn stopio gweithio, maent yn gyffredinol yn rhoi'r gorau i weithio'n gyfan gwbl. Mae rhai sefyllfaoedd lle mae'n bosibl y byddwch yn sylwi nad yw eich goleuadau'n ymddangos mor ddisglair ag y disgwyliwch, ond efallai na fydd yr achos sylfaenol yn gysylltiedig â'r goleuadau.
Os yw eich prif oleuadau bob amser yn ymddangos yn ddim, neu os nad ydynt yn ymddangos yn goleuo'r ffordd yn gywir, mae llond llaw o ffactorau a allai fod yn chwarae. Y cyntaf yw bod goleuadau mewn gwirionedd yn colli disgleirdeb wrth iddynt oed. Felly, os bu'n amser hir ers i chi ddisodli'ch goleuadau, mae'n bosibl y bydd set newydd o fylbiau'n disgleirio'ch problem.
Gall lensys goleuadau budr, niwlog neu ocsidig hefyd achosi problem trwy rwystro rhywfaint o'r golau. Mae baw yn hawdd ei weld a'i lân, tra bod lensys niwl fel arfer yn dangos ymyrraeth dw r i mewn i gynulliadau'r goleuadau.
Er ei bod weithiau'n bosib drilio twll bach i mewn i gynulliad pennawd i ddraenio dŵr, gan wneud hynny efallai na fydd yn achosi parhaol. Mewn rhai achosion, bydd yn rhaid i chi ailosod y cynulliad goleuadau.
Yn aml, gellir ymdrin â ocsidio gorchuddion lensau goleuadau goleuadau trwy ail-lenwi . Mae hon yn broses sy'n golygu dileu'r ocsidiad â sgraffiniad ac yna'n defnyddio cot clir amddiffynnol.
Materion Prif Goleuadau a Systemau Trydanol
Os nad yw'ch goleuadau yn ymddangos dim ond pan fo'r injan yn ddigyffelyb, ac ymddengys bod y disgleirdeb yn newid gyda'r RPM, yna mae'n bosib y bydd yn rhaid i'r broblem wneud gyda'r system drydanol. Mae'r anghyfreithiwr mwyaf cyffredin yn eilydd gwael neu belt rhydd. Os gwelwch fod eich foltedd batri yn is na 13V pan fydd yr injan yn rhedeg, yna byddwch chi eisiau edrych ar y system godi tâl cyn i chi boeni am y goleuadau.
Mewn rhai sefyllfaoedd, efallai y byddwch yn canfod bod y system godi tâl yn gweithio'n iawn, ond mae'n dal i beidio â chadw i fyny â gofynion y system drydanol. Fel rheol, mae hyn yn cael ei osod oherwydd cydrannau pŵer ôl-fwyd sy'n newynog, fel system sain arferol gyda mwyhadur pwerus.
Pan na all y system codi tāl gadw i fyny â gofynion cydrannau aftermarket fel amplifiers , y goleuadau dash a'r goleuadau yn aml yw'r arwydd hawsaf i'w godi. Os byddwch yn sylwi bod y goleuadau neu'r goleuadau dash yn tyfu dim mewn pryd i'ch cerddoriaeth , neu pan fyddwch chi'n cael eich stopio mewn traffig, yna gall cap cryf neu eilydd arall pwerus atgyweirio'r broblem.